El avanzado caza Su-57, poco utilizado en Ucrania, incorpora un nuevo misil de crucero para fortalecer su capacidad ofensiva a larga distancia.
El caza Su-57 de Rusia, conocido por ser una máquina de quinta generación, está experimentando mejoras. Ahora incorpora un misil de crucero lanzado desde el aire [ALCM] para expandir su rango de ataque. Según un informante consultado por RIA Novosti, la agencia noticiosa rusa, “el recién fabricado KRBB [misil de crucero de largo alcance] con alojamiento interno ha sido diseñado para el Su-57”. Pese a sus dimensiones reducidas, su alcance se asemeja al de los armamentos de aviación de largo recorrido, similares a los empleados por los bombarderos Tu-95MS y Tu-160.
Acerca de la disminución de su tamaño, la fuente señaló que “la notable reducción en el tamaño del nuevo dispositivo se atribuye al meticuloso diseño de sus alas retráctiles y a su estructura interna, complementado por un motor turborreactor compacto de doble circuito y alta eficacia”.
El reporte resalta la capacidad de los misiles de crucero de largo alcance lanzados desde el aire, enfatizando que son capaces de impactar con precisión a blancos a hasta 600 kilómetros de distancia. Se subraya que las Fuerzas Aeroespaciales rusas generalmente usan misiles de crucero con un alcance de entre 1.000 y 6.500 kilómetros.
Aproximadamente un mes atrás, el VKS equipó sus recientes Su-34M Fullback con misiles de crucero de largo alcance [LRCM]. Estos proyectiles, presentes ahora en el Su-34M —o denominado Su-34NVO en territorio ruso—, fueron presuntamente disparados en la designada “zona de operaciones militares especiales” en Ucrania.
Una fuente confiable, que optó por el anonimato, informó que se realizó una prueba con el Su-34 usando un misil de crucero de largo alcance, que nunca se había asociado previamente con estos aviones. Aunque ni el misil ni el avión eran recientes, su operación conjunta marcó un hito, ampliando el potencial de ambos.
Tanto en el caso del misil para el Su-57 como en el del Su-34, las autoridades rusas optaron por mantener la identidad del misil en secreto. Medios estatales y el Ministerio de Defensa ruso han mantenido discreción, sin mencionar detalles específicos de estos proyectiles.
A inicios del año en curso, se propuso que el Su-57 podría ser equipado con misiles capaces de golpear blancos a unos 300 kilómetros. Esta data proviene directamente de fuentes vinculadas con la defensa rusa.
Un informante anónimo del sector militar-industrial reveló a TASS que el Su-57 actualmente puede “golpear blancos a una distancia de 120 kilómetros en situación de combate”. Se anticipa la incorporación de nuevos misiles aéreos capaces de alcanzar objetivos a 300 kilómetros.
“El caza en cuestión opera a 120 kilómetros de distancia. Pronto, se espera la integración de misiles aéreos que pueden dirigirse a blancos aéreos de alta velocidad hasta 300 kilómetros”, compartió una fuente sin identificar.
Antes, se había especulado que esta arma no identificada podría ser una versión avanzada del misil aire-aire [AAM] R-37 o RVV-BD/R-37M, un dispositivo potente introducido en 1989. Adaptable a diversos aviones, como el Su-57 y Su-35S, puede atacar blancos a diferentes altitudes y tiene un alcance de hasta 300 kilómetros. No obstante, el misil reportado, destinado a aviones de quinta generación, aún no ha sido presentado oficialmente.
Equipado con dos bahías principales de armas situadas entre los motores y dos bahías laterales para misiles aire-aire de corto alcance, el Su-57 es una máquina de combate altamente sofisticada. Posee la habilidad de portar una diversidad de armamentos en sus diez puntos de fijación internos y seis externos. Este avión alberga misiles aire-aire R-74M Archer y R-77M Adder, así como misiles aire-superficie Kh-38M. Adicionalmente, está armado con misiles antibuque Kh-31AD y Kh-35U, y complementado por los misiles antirradiación Kh-31PD y Kh-58UShK.
El potencial de Rusia para incorporar misiles de crucero de largo alcance en la flota del Su-57 es invaluable. Esta estrategia permitiría a Rusia atacar desde lejos, minimizando el riesgo de ser detectados por los aviones E-3 Sentry Airborne Early Warning [AEW] de EE. UU. y la OTAN.
Conocido como “Felon” en la terminología de la OTAN, el Sukhoi Su-57 es una aeronave de quinta generación creada por Rusia. Diseñado tanto para el combate aire-tierra como para establecer dominio aéreo, este avión incorpora tecnologías punta, como materiales que absorben el radar y capacidad para alcanzar velocidades supersónicas.
Entre sus características más sobresalientes se encuentran un avanzado sistema de comunicación y una cabina tecnológicamente superior. Medios rusos han insinuado que algunos de estos elementos podrían ser potenciados con inteligencia artificial [IA].
El primer director general adjunto de Rostec, Vladimir Artyakov, ha señalado recientemente que el Su-57 está en continua evolución. Indicó que el avión se está adaptando para incluir motores de segunda etapa, y subrayó que, incluso con el motor inicial, cumple con las expectativas de un caza de quinta generación.
Se ha reportado que los Su-57 han incorporado fusión de sensores y enlaces de datos, probablemente respaldados por inteligencia artificial y aprendizaje automático [AI-ML]. Estos avances son cruciales para la operación táctica y la toma de decisiones en combate. Adicionalmente, en abril, Rostec presentó un sistema de comunicación para el Su-57 impulsado por IA.
En términos operativos, el Su-57 ha sido desplegado en Ucrania para misiones de reconocimiento. En particular, fue empleado en una operación en junio de 2022 llamada Supresión de la Defensa Aérea Enemiga/Destrucción de la Defensa Aérea Enemiga [SEAD/DEAD].
Actualmente, el Su-57 se halla en fases iniciales de producción, esperando incrementar su producción progresivamente. Es relevante mencionar que tras las sanciones internacionales post-invasión, el sector militar-industrial de Rusia anunció en septiembre la adquisición exitosa de nuevos Su-57 “Felon” y Su-35S para las fuerzas aéreas rusas.
