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Arquus Garchizy celebra regeneración del vehículo blindado número 2000

30 de enero de 2024
Arquus Garchizy celebra regeneración del vehículo blindado número 2000

Arquus Garchizy alcanza un hito importante con la regeneración de su VAB número 2000 en diciembre de 2023, consolidando su posición en la industria militar.

En diciembre de 2023, Arquus Garchizy marcó un hito histórico al completar la regeneración de su VAB (Véhicule de l’Avant Blindé) número 2000. Ubicada en Nièvre, la planta de Arquus ha sido fundamental en la producción de vehículos blindados y distribución de repuestos desde su apertura en 2018. Originalmente enfocada en la producción de cabinas blindadas y piezas de repuesto, la instalación se ha convertido en un pilar para las operaciones globales de Arquus.

La plataforma logística de Garchizy, conocida como el HUB, juega un rol vital en el soporte logístico a los 29.000 vehículos de Arquus alrededor del mundo. Esto incluye componentes clave para proyectos como el programa Scorpion. Desde su inauguración, Arquus Garchizy ha experimentado una evolución significativa.

El sitio ha recorrido un largo camino desde enero de 2007, cuando los primeros VAB llegaron a Fourchambault (ahora en Garchizy) para reparaciones. Ahora celebra su 2000ª regeneración, mostrando un progreso notable. Inicialmente, un campo de pruebas para el mercado de Mantenimiento en Condiciones Operativas, ha madurado en un centro dinámico de excelencia en mantenimiento de vehículos blindados.

La eficacia del proceso de regeneración ha mejorado gracias a la optimización del flujo de trabajo y la competencia de los trabajadores. La transición a un sistema de línea de montaje ha reducido los tiempos de reparación de 8 meses a solo 12 semanas. La plantilla, anteriormente dependiente del apoyo de la 15ª Base de Apoyo de Material, ahora trabaja de forma autónoma manteniendo una calidad constante.

El VAB, diseñado y fabricado por Renault Trucks Defense (ahora Arquus), es un vehículo francés de transporte de tropas y apoyo blindado que entró en servicio en 1976. Con alrededor de 5.000 unidades fabricadas, ha sido empleado en conflictos en África, Asia y Europa, y exportado a más de 15 países. Este vehículo polivalente, con más de treinta variantes, cumple funciones desde transporte de personal hasta combate de infantería mecanizada, lanzadores de misiles antitanque y guerra electrónica. Aunque sigue siendo el APC estándar del Ejército francés, está siendo sustituido gradualmente por el VBMR Griffon y el VBMR-L Serval.

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