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H-20: el bombardero furtivo de China vuela antes de su primera misión

31 de diciembre de 2025
H-20: el bombardero furtivo de China vuela antes de su primera misión

H-20

Pekín acelera el H-20 para proyectar poder más allá de la Segunda Cadena de Islas, con 10.000 km de alcance y componente nuclear inicial.

Estado del programa, objetivos estratégicos y señales de actividad

China desarrolla el bombardero sigiloso Xian H-20, un aparato de largo alcance con capacidad para armamento convencional y nuclear. El Departamento de Defensa de Estados Unidos estima su entrada en servicio durante la próxima década, con la misión de permitir a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación proyectar poder más allá de la Segunda Cadena de Islas y hacia el Pacífico occidental, con operaciones ofensivas y defensivas que integran sistemas tripulados y no tripulados.

Informes oficiales de Estados Unidos señalan un avance acelerado del programa para integrar operaciones coordinadas entre plataformas tripuladas y no tripuladas. Un video difundido en redes sociales chinas en enero de 2025 mostró lo que se presentó como el vuelo inaugural del H-20; sin embargo, las autoridades no ofrecieron confirmación. Especialistas valoraron la pieza como un material posiblemente creado con inteligencia artificial y, por ello, insuficiente para probar actividades de vuelo reales.

El ministerio de Defensa Nacional de Taiwán informó que Pekín intensifica el desarrollo del H-20 junto con misiles hipersónicos y un aumento del arsenal nuclear, con el objetivo de ampliar opciones militares sin una invasión a gran escala. La aeronave, de configuración de ala volante similar a modelos occidentales, supera los 10.000 kilómetros de alcance y, con reabastecimiento en vuelo, podría cubrir distancias intercontinentales, según el informe del Departamento de Defensa estadounidense.

H-20: el bombardero furtivo de China vuela antes de su primera misión
H-20

La Federación de Científicos Americanos calcula que China posee cerca de 600 ojivas nucleares y sitúa al H-20 dentro de los esfuerzos para consolidar una tríada nuclear con misiles terrestres y submarinos. No obstante, el componente aéreo conserva un desarrollo inicial, por lo que la flota de bombarderos aún depende de plataformas previas mientras el nuevo modelo avanza hacia su madurez operativa y define el armamento específico que podría portar.

Datos clave del H-20 verificados en reportes públicos

  • Alcance superior a 10.000 kilómetros con reabastecimiento que habilita perfiles intercontinentales.
  • Entrada en servicio prevista para la próxima década, según el Departamento de Defensa.
  • Programa destinado a reemplazar al H-6 y a operar con drones en misiones coordinadas.
  • Estimación de 600 ojivas en el arsenal chino, con tríada en consolidación.
  • Video de enero de 2025 sin confirmación oficial ni valor probatorio concluyente.

Sustitución del H-6 y alcance estratégico hacia la Segunda Cadena

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación prevé incorporar el H-20 como reemplazo del H-6, un bombardero de origen soviético modernizado para portar misiles de crucero y vectores balísticos. La variante H-6N opera desde una base única en Neixiang, en la provincia de Henan, donde se efectuaron pruebas para integrar capacidades nucleares. La Federación de Científicos Americanos señala retrasos en el programa del H-20, por lo que el H-6 continúa como principal vector estratégico.

El Departamento de Defensa destaca que el H-20 adopta un diseño de baja detectabilidad que reduce su firma de radar y facilita la penetración en espacios aéreos defendidos. La plataforma combinaría esa característica con la capacidad de lanzar misiles de crucero de tipo nuclear; pese a ello, los reportes no confirman aún el conjunto de armas asignadas. El secretismo industrial y militar explica la ausencia de detalles públicos sobre configuraciones internas o cargas útiles concretas.

El vuelo del Xian H-20 sacude al Pentágono y dispara las alarmas
Xian H-20

La consultora Janes estima $228.700 millones entre 2020 y 2029 en aviación china, cifra que respalda la fabricación del H-20 en instalaciones de la Corporación de la Industria Aeronáutica de China en Xian. Fuentes militares sostienen que la producción avanza y que el aparato se prepara para su entrega. El conglomerado, creador de los J-20 y Y-20, prioriza plataformas de quinta y sexta generación con integración de sistemas y uso de aviones no tripulados.

La modernización militar de China impulsa una transición desde la defensa territorial hacia una proyección de intereses. El Departamento de Defensa observa ejercicios conjuntos de la Fuerza Aérea con la Armada y el Ejército, con el bombardero estratégico como pieza clave en ataques de larga distancia. Patrullas con Rusia en el mar de Japón y el Pacífico reflejan expansión, aunque el H-20 no participó. Taiwán considera bloqueos y ataques selectivos como alternativas a una invasión directa.

Capacidades nucleares, producción y pruebas asociadas al programa H-20

Neixiang, base del H-6N, cuenta con instalaciones para mantenimiento de aeronaves con capacidad nuclear y para la formación de tripulaciones de alcance. La Federación de Científicos Americanos estima un volumen de ojivas suficiente para equipar unos veinte bombarderos, aunque el despliegue depende de la madurez del H-20. El programa se reveló en 2016 y luego aparecieron imágenes satelitales de prototipos en pistas del noroeste de China, con pruebas de motores y navegación bajo entornos hostiles.

La expansión del arsenal nuclear, que pasó de 350 ojivas en 2020 a unas 600, incluye silos para misiles intercontinentales en regiones desérticas y submarinos con misiles balísticos, mientras el componente aéreo avanza con retraso. El Departamento de Defensa proyecta que, una vez operativo, el H-20 cubrirá objetivos en la Segunda Cadena de Islas, entre ellos Guam y bases en el Pacífico, con apoyo de aviones cisterna derivados del Y-20 que ya vuelan junto al H-6.

El bombardero H-20 de China se prepara para su primera misión
H-20

Janes confirma actividades de fabricación con cadenas de suministro de electrónica y materiales compuestos para reducir la detectabilidad. La Corporación de la Industria Aeronáutica de China coordina con proveedores estatales el ensamblaje de prototipos; fuentes señalan que al menos uno completó vuelos de prueba, sin confirmación. Un video de enero de 2025 en Weibo mostró una silueta volante, pero expertos lo consideraron insuficiente. Taiwán relaciona el programa con incursiones cercanas a su zona de identificación aérea.

En el inventario actual, el H-6N porta misiles como el CJ-10K y el KD-20, con alcances de hasta 2.000 kilómetros, mientras el H-20 promete multiplicar esa capacidad. La Federación de Científicos Americanos indica una reserva de ojivas para bombarderos en bases centrales, con protocolos que evitan su almacenamiento permanente en aeronaves. El video no autenticado de 2025 sugiere pruebas reales, aunque sin datos sobre armamento integrado, aún no confirmados oficialmente.

Doctrina, carga potencial y efectos regionales de la nueva plataforma

El H-20 se orienta a misiones estratégicas que combinan disuasión nuclear con empleo convencional. El Departamento de Defensa sostiene que su diseño furtivo complica la detección por radares aliados en el Indo-Pacífico. La Federación de Científicos Americanos advierte que, pese a retrasos, el programa avanza hacia una fuerza de bombarderos capaz de portar hasta veinte ojivas en configuraciones múltiples, con efectos directos sobre el equilibrio de poder en el entorno regional.

En ejercicios recientes, la Fuerza Aérea china coordinó con la Armada patrullas en el mar del Sur de China. Bombarderos aterrizaron en islas disputadas como las Paracel, un hecho que demostró una logística apta para operaciones extendidas lejos del territorio continental. El Departamento de Defensa concluye que el H-20, cuando alcance servicio operativo, reforzará esa postura al permitir golpes precisos sobre objetivos prioritarios sin exposición temprana a defensas aliadas robustas.

El bombardero H-20 de China desafía el avance del B-21 Raider de EE. UU.
H-20

La inversión total en aviación militar incluye investigación en motores de turbina como el WS-20, cuyo desarrollo, según el Departamento de Defensa, mejora la eficiencia del H-20 para misiones de alcance global y sostiene la ambición de proyección. El ministerio de Defensa taiwanés sitúa esos avances dentro de una estrategia más amplia que prevé más de quinientas ojivas adicionales hacia 2030, con un impacto directo sobre la credibilidad de la disuasión china.

El Departamento de Defensa concluye que el H-20 fortalece la posición de China en disputas regionales al permitir ataques precisos sin exposición temprana. Ese efecto se suma a la coordinación con medios navales y aéreos, a la ampliación del alcance gracias a cisternas derivadas del Y-20 y a la consolidación gradual de la tríada nuclear, con el componente aéreo como pieza aún en maduración, pero cada vez más relevante dentro de la planificación estratégica.

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