Estados Unidos se estaría preparando para retirar parte de sus aviones de reabastecimiento estacionados en el aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv durante los últimos meses, tras el acuerdo que se gesta entre Washington y Teherán para poner fin a su conflicto.
Medios hebreos informaron este martes que, en los próximos días, Washington trasladaría alrededor del 20 % de sus 72 aeronaves estacionadas en el principal aeropuerto internacional de Israel. La medida aliviaría parcialmente la presión operativa sobre Ben Gurión antes de la temporada alta de viajes.
Estados Unidos retiraría cerca del 20 % de sus aviones en Ben Gurión después de meses de despliegue militar regional, mientras Israel intenta evitar cancelaciones masivas de vuelos comerciales.
La flota estadounidense ha provocado una escasez de plazas de aparcamiento en el aeropuerto, una situación que amenaza con limitar de forma grave las operaciones de las aerolíneas comerciales justo antes de los meses de mayor demanda por las vacaciones de verano.
Aviones cisterna y de carga estadounidenses en el aeropuerto Ben Gurión en medio de las tensiones con Irán
El domingo, la ministra de Transporte, Miri Regev, envió una carta urgente al primer ministro Benjamin Netanyahu para advertir que, si no se reubican de inmediato muchos de los aviones estadounidenses, podrían cancelarse unos 2,4 millones de billetes de avión previstos para el verano y la temporada vacacional.
Regev pide reubicar aviones estadounidenses fuera de Ben Gurión
Regev exigió que unos 30 aviones estadounidenses fueran trasladados de inmediato a aeropuertos fuera de Israel o a bases de la Fuerza Aérea israelí. La petición refleja la presión creciente sobre la infraestructura aeroportuaria israelí, que debe equilibrar necesidades militares y tráfico civil.
La Autoridad de Aeropuertos de Israel tenía previsto notificar este martes a las aerolíneas israelíes que debían prepararse para cancelar parte de sus vuelos programados para la temporada alta de verano, que comienza el 1 de julio, y posiblemente también para la temporada de las Grandes Fiestas en septiembre y octubre.
Por el momento, la autoridad aeroportuaria pospuso el envío de esa carta a las aerolíneas locales debido a los informes sobre avances en el traslado de parte de la flota estadounidense. Aun así, advirtió que será necesario retirar más aviones cisterna para evitar interrupciones en el tráfico aéreo.
La congestión también mantiene el riesgo de cientos de miles de cancelaciones durante la temporada alta de viajes de verano. La presencia militar estadounidense en la terminal civil ha encarecido además las operaciones de las aerolíneas locales, obligadas a asumir costes de estacionamiento en bases fuera de Israel.
La flota estadounidense llegó por la guerra con Irán
En los últimos meses, unos 72 aviones de reabastecimiento y carga estadounidenses permanecieron estacionados en el aeropuerto Ben Gurión como parte del refuerzo militar de Estados Unidos en la región debido a la guerra con Irán.
La concentración de aeronaves militares en Ben Gurión limitó el número de vuelos que pueden operar las aerolíneas israelíes. El problema se agravó por la proximidad de los meses de mayor afluencia, cuando la demanda de salidas y llegadas internacionales aumenta de forma significativa.
El posible traslado de alrededor de una quinta parte de la flota estadounidense permitiría recuperar parte de la capacidad operativa, aunque no resolvería por completo la saturación del aeropuerto. La Autoridad de Aeropuertos de Israel sostiene que se necesitan movimientos adicionales para proteger la continuidad de los vuelos comerciales.
La situación deja a Ben Gurión en una posición delicada entre las exigencias del despliegue militar estadounidense y las necesidades de conectividad internacional de Israel. La evolución del acuerdo entre Estados Unidos e Irán podría definir el ritmo de salida de las aeronaves restantes y el alcance de las restricciones para las aerolíneas israelíes.