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Cómo se estrelló uno de los cazas F-14 Tomcat de Irán

Por: Dario Leone | En: The National Interest | Traduce: Noticias de Israel

La foto en este post muestra el F-14A Tomcat de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) que se estrelló.

Cómo se estrelló uno de los cazas Tomcat F-14 de Irán

Según la revista Scramble Facebook News Magazine, se ha informado (aún sin confirmar) que la aeronave involucrada es la F-14A 3-6003. Según la foto del fatal Tomcat, el fuselaje está completamente destruido.

Como informamos ayer, uno de los pocos cazas F-14A Tomcat de la IRIAF que quedan sufrió un accidente en el Aeropuerto Internacional Esfahãn-Shahid Beheshti (Irán).

El IRIAF F-14A de la 8ª Base Aérea Táctica se estrelló mientras aterrizaba. La aeronave reportó una emergencia al control de tráfico aéreo durante su vuelo de entrenamiento, posteriormente, el caza fue aprobado para hacer un aterrizaje rápido en Esfahãn, pero la aeronave no pudo mantener su posición y patinó de la pista. Tanto el piloto como el oficial de intercepción de radar (RIO) fueron forzados a eyectarse. Se lanzaron en paracaídas hasta la madre tierra.

Se dice que a la IRIAF sólo le quedan entre doce y catorce F-14A y F-14AM operativos. El IRIAF se enfrenta a grandes problemas para mantener sus Tomcats en el aire (la versión AM está modificada localmente y equipada con nueva aviónica y pantallas multifunción en la cabina, sistemas de contramedidas, receptores de alerta de radar y un sistema de navegación inercial).

La Marina de los Estados Unidos retiró el icónico Tomcat el 22 de septiembre de 2006 y hoy el F-14 sigue en servicio en la IRIAF.

En enero de 2007, el Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) anunció que las ventas de piezas de repuesto F-14 se suspenderían debido a las preocupaciones de que las piezas terminaran en Irán, y en julio de 2007 se trituraron las restantes F-14 de Estados Unidos para garantizar que no se pudiera adquirir ninguna pieza.

Sin embargo, en octubre de 2010 el comandante de la IRIAF declaró que su país estaba revisando sus F-14 y mencionó que se había instalado un sistema de radar hecho en Irán en el caza.

Además, en el verano de 2010, Irán solicitó que Estados Unidos entregara el 80º F-14 que había comprado en 1974, pero la entrega fue denegada después de la Revolución Islámica.

Fuente The National Interest

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