Embraer ha contratado a Rheinmetall para proveer simuladores de vuelo destinados al avión de transporte C-390 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. La empresa alemana suministrará un simulador completo de vuelo y misión (FFMS) y un entrenador de estación de manipulación de carga (CHST).
La producción comenzará de inmediato, con entrega programada para finales de 2026. El contrato, asegurado en el primer trimestre de 2025, tiene un valor de varios millones de euros en un rango de dos dígitos.
Los simuladores C-390 de Rheinmetall se emplean en la formación de tripulaciones y personal de tierra del avión de transporte Embraer C-390, que mide 35,2 metros de longitud. El FFMS cumple con el estándar de Nivel D, garantizando la máxima calidad en la capacitación de pilotos en operaciones normales y de emergencia, incluyendo la simulación de más de 350 averías. Su diseño optimiza el mantenimiento y la comodidad del usuario. La versión destinada a los Países Bajos será la primera en incorporar un nuevo generador de imágenes.
El CHST ofrece formación detallada en manipulación de carga para tripulaciones de vuelo y jefes de carga, integrando una innovadora tecnología de visualización que permite observar tanto el interior del compartimento de carga como el exterior del avión.
Este FFMS representa el tercer pedido global de Rheinmetall y el segundo en Europa, tras suministros previos a Embraer y la Fuerza Aérea Portuguesa. El Embraer C-390, que realizó su primer vuelo en 2015, ya opera en varios países, entre ellos Brasil, Hungría, Austria, Portugal, Países Bajos, República Checa y Corea del Sur.
Dado el creciente número de operadores del C-390 en Europa, Embraer y Rheinmetall planean establecer un centro de entrenamiento en la región para fortalecer la formación de actuales y futuros usuarios. En 2023, Embraer entregó el séptimo C-390 Millennium a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en la Base Aérea de Galeão, Río de Janeiro. Este avión forma parte del Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1º/1º GT).
En São Paulo, Brasil, ya opera un centro de entrenamiento del C-390, equipado con un FFMS y un CHST, donde se capacitan tripulaciones de Brasil, Portugal y Hungría.
