El 5 de septiembre de 2024, a las 10:01 a.m. hora local, aterrizó en la Base Aérea de Kecskemét, en Hungría, el primer avión C-390 Millennium adquirido por la Fuerza Aérea Húngara.
Este avión, que llegó escoltado por dos cazas Gripen de la Fuerza Aérea Húngara (HUAF), es el primero de dos modelos encargados por el país. La entrega marca un avance significativo en las capacidades aéreas de Hungría con la incorporación de este moderno avión.
Según el fabricante Embraer, el C-390 Millennium es pionero al ser el primer avión con una unidad de cuidados intensivos que permite cargar y descargar equipos médicos. Esta característica le brinda la capacidad de realizar evacuaciones médicas (MEDEVAC) y participar en misiones humanitarias.
El C-390 puede realizar misiones de rescate, transporte y reabastecimiento aéreo
Además de su capacidad para realizar misiones médicas, el C-390 Millennium es extremadamente versátil, siendo apto para llevar a cabo misiones de búsqueda y rescate, transporte de carga y reabastecimiento aéreo. Compatible con los estándares de la OTAN, su llegada permitirá a Hungría mejorar considerablemente su capacidad de transporte militar.
Kristóf Szalay-Bobrovniczky, ministro de Defensa húngaro, destacó la importancia de esta adquisición, afirmando que este avión representa un avance significativo para la Fuerza Aérea Húngara, proporcionando nuevas capacidades para las Fuerzas de Defensa del país. El ministro señaló: “Es fundamental para la seguridad de Hungría contar con fuerzas de defensa fuertes, equipadas y modernas, y estamos trabajando en ello. Embraer es un excelente socio en este esfuerzo”.
Por su parte, Bosco Da Costa Junior, presidente de Embraer Defense & Security, expresó su entusiasmo: “Estamos ante un momento muy especial para Embraer con la entrega de este primer C-390 Millennium a Hungría.
El avión combina rendimiento, flexibilidad y costos operativos reducidos, consolidándose como la opción preferida de transporte aéreo en Europa. Confiamos en que el C-390 aportará capacidades clave a la Fuerza Aérea Húngara y estamos listos para apoyar su entrada en servicio”.
La formación del personal húngaro comenzó en el centro de Embraer en Brasil, donde ya se ha completado el entrenamiento de cuatro pilotos y cinco jefes de carga. Otro grupo de técnicos de vuelo acaba de iniciar su formación de varios meses.
En total, diez técnicos han completado con éxito sus pruebas de conversión de tipo este año. Ahora, el personal recién formado continuará su capacitación práctica en Hungría con el apoyo del fabricante.
El C-390 Millennium es un avión militar multimisión de nueva generación, diseñado por Embraer, que destaca por su capacidad de carga excepcional.
Este avión puede transportar hasta 26 toneladas métricas, incluyendo vehículos de combate pesados, en su compartimento de carga continuo, que tiene un volumen de 169 m³. Este espacio permite llevar diferentes tipos de carga, como vehículos, paletas, tropas, pacientes y tanques de combustible auxiliares.
El C-390 puede reconfigurarse en tres horas para realizar múltiples misiones
El diseño versátil del avión lo hace ideal para diversas operaciones, desde misiones tácticas hasta tareas humanitarias. Equipado con una rampa de carga extensa, puntales estabilizadores hidráulicos y un cabrestante de carga, facilita una manipulación eficiente del equipo. Su estructura robusta le permite operar en pistas no preparadas o dañadas, como se ha demostrado en recientes conflictos.
Gracias a su diseño modular, el C-390 puede reconfigurarse en menos de tres horas, lo que permite adaptarlo a diversas misiones, incluyendo la extinción de incendios o el reabastecimiento de combustible en vuelo.
Su sistema de control fly-by-wire de última generación mejora la seguridad operativa y reduce la carga de trabajo del piloto, especialmente en condiciones adversas. Además, el paquete de aviónica Rockwell Collins “Pro Line Fusion” ofrece una interfaz hombre-máquina intuitiva, que refuerza la seguridad.
El C-390 también cuenta con un avanzado sistema de autoprotección, que aumenta su capacidad de supervivencia en ambientes hostiles. Además, está equipado con un radar táctico de apertura sintética (SAR), lo que le permite realizar operaciones aire-aire, aire-tierra y monitoreo meteorológico.
En su versión KC-390, el C-390 puede configurarse como avión cisterna para el reabastecimiento en vuelo. Utiliza el sistema Probe and Drogue y está equipado con cápsulas fabricadas por Cobham, que permiten transferir combustible a otras aeronaves. Su bahía de carga puede llevar hasta tres tanques paletizados, cada uno con capacidad para 4,000 kg de combustible, incrementando su capacidad de almacenamiento y transferencia.
Hungría obtiene por primera vez capacidad de reabastecimiento en vuelo
El KC-390 también puede funcionar como estación de reabastecimiento terrestre, apoyando a vehículos y bases avanzadas en condiciones difíciles. En su función como avión receptor, está equipado con una sonda desmontable que permite reabastecer todos sus tanques de combustible, ampliando así su rango operativo.
Esta nueva capacidad permitirá a Hungría, por primera vez, realizar reabastecimiento en vuelo, lo que representa un gran avance para sus fuerzas aéreas. Los cazas JAS-39 Gripen del país podrán realizar misiones más largas sin depender de asistencia extranjera, incrementando la flexibilidad operativa del país. Esta mejora es crucial tanto para la defensa nacional como para las misiones internacionales, lo que fortalece la posición de Hungría dentro de la OTAN.
El C-390 Millennium de Embraer está ganando terreno rápidamente entre las fuerzas armadas de Europa. Países como Austria, los Países Bajos, Portugal y la República Checa ya han realizado pedidos, consolidando su aceptación como una solución versátil y eficiente para el transporte militar.
Además, naciones como Grecia y Suecia están considerando su adquisición, mientras que Corea del Sur, India, Colombia y Arabia Saudita han mostrado interés en integrar este avión a sus flotas.
