Zona de guerra

El F-35A completó la certificación nuclear y la B61-12 cerró su producción; Países Bajos asumió la misión de la OTAN y siguieron pruebas en Tonopah.

Las entregas, el uso de combate, las certificaciones y el sostenimiento sitúan al F-35 con ventaja frente al Su-57, según datos públicos y cronologías oficiales.

Desarrollado para defender portaaviones con misiles Phoenix y radar AWG-9, el F-14 se retiró en 2006; su ausencia dejó brechas que impulsan NGAD y F/A-XX.

El FA-50 y su evolución F-50 ganan peso en Asia tras un derribo simulado contra un F-22 y contratos clave en Filipinas y Malasia.

Los F-22 Raptor armados refuerzan la superioridad aérea estadounidense, combinando sigilo, sensores avanzados y capacidad de combate real.

El F-15E, derivado del F-15 Eagle, combina control del espacio aéreo y ataque preciso en todo clima, con aviónica avanzada, carga útil y modernizaciones.

La Fuerza Aérea recibió seis F-16 daneses el 6 de diciembre de 2025 y selló la opción occidental, tras descartar la propuesta JF-17 chino-paquistaní.

El programa Su-57 prometió sigilo, producción sostenida y exportaciones. Acumuló retrasos, costos altos, escasez de componentes y empleo cauteloso, con unidades operativas y ventas inciertas.

Pekín acelera el H-20 para proyectar poder más allá de la Segunda Cadena de Islas, con 10.000 km de alcance y componente nuclear inicial.

Diseñado en la URSS, el MiG-23 combinó ala de geometría variable, radar Sapfir y misiles; participó en combates, sufrió accidentes y permanece en inventarios residuales.