La Marina de Estados Unidos adjudicó a General Dynamics NASSCO un contrato de $149 600 000 para una nueva modernización del destructor USS Pinckney (DDG-91) en San Diego. El periodo de trabajos se extenderá hasta septiembre de 2028 y corresponde a la segunda gran fase del programa DDG MOD 2.0 aplicado al buque.
La intervención incluirá la instalación del radar AN/SPY-6(V)4 de Raytheon y nuevas mejoras del sistema de combate Aegis, después de que el destructor recibiera previamente el sistema de guerra electrónica AN/SLQ-32(V)7 SEWIP Block III. Las opciones del contrato podrían elevar su valor a $149 900 000.
El USS Pinckney ya había pasado por una primera modernización entre noviembre de 2021 y noviembre de 2023, también en NASSCO, bajo un contrato de $121 000 000. Sumados ambos periodos principales de astillero, la inversión alcanza $270 600 000, sin incluir equipos suministrados por separado, ingeniería, pruebas ni material entregado por el Gobierno.
La primera fase añadió SEWIP Block III, modificaciones estructurales y capacidad adicional de refrigeración para soportar los nuevos sistemas electrónicos. Tras completar pruebas de mar, el destructor volvió a operaciones y realizó un despliegue de 257 días entre noviembre de 2025 y agosto de 2026 antes de regresar a San Diego.
La segunda fase sustituirá el radar AN/SPY-1D(V) por el SPY-6(V)4. Esta configuración utilizará 24 módulos de radar de 2 por 2 pies en cada una de sus cuatro caras fijas, para un total de 96 módulos. Es una versión más compacta que la instalada en los destructores Flight III y puede funcionar dentro de la capacidad eléctrica existente de los Flight IIA.
El Pinckney es un destructor Arleigh Burke Flight IIA comisionado en 2004. Desplaza unas 9.200 toneladas a plena carga, alcanza alrededor de 32 nudos y opera con una tripulación aproximada de 320 personas. Su armamento incluye dos grupos de lanzamiento vertical Mk 41, un cañón Mk 45 de 5 pulgadas, Phalanx CIWS, tubos lanzatorpedos Mk 32 y capacidad para operar dos helicópteros SH-60 o MH-60.
La modernización conserva la propulsión, los lanzadores y la arquitectura eléctrica básica del buque, pero incorpora nuevos radares, sistemas de guerra electrónica, capacidad informática y refrigeración. El objetivo es ampliar la capacidad de detección, seguimiento y combate sin realizar una reconstrucción profunda de la planta propulsora o de generación eléctrica.
El USS Pinckney encabeza un grupo inicial de cuatro destructores utilizados para validar el programa DDG MOD 2.0, junto con los USS Chung-Hoon, USS James E. Williams y USS Halsey. La Marina prevé aplicar el modelo a alrededor de 20 destructores Flight IIA, con un programa global estimado en unos $17 000 000 000.
