Es probable que la comunidad de inteligencia de Estados Unidos (CI) haya hecho todo lo posible por obtener cualquier detalle clasificado sobre el Sukhoi Su-57 ruso (nombre de informe de la OTAN “Felon”). Sin embargo, lo único que tuvieron que hacer fue echar un vistazo a los foros del simulador militar en línea gratuito War Thunder, donde recientemente se publicó información sobre el caza de quinta generación.
No es la primera vez que los jugadores comparten detalles sobre material militar clasificado. Hace dos años se publicó en los foros información sobre los carros de combate principales (MBT) Challenger 2 del ejército británico, mientras que sólo seis meses después también se compartieron manuales del MBT francés Leclerc Série 2.
En ambos casos, los operadores de los carros habían intentado rebatir la descripción que el juego hacía de sus respectivos vehículos y ganar discusiones con otros jugadores.
El mes pasado, los manuales del McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle y del General Dynamics F-16 Fighting Falcon se publicaron también en los foros del juego por motivos similares, al igual que las atribuciones clave del Su-57. Según los informes, pocos días después de que se publicaran en el foro los detalles del F-15E y el F-16, los jugadores también compartieron un documento clasificado sobre la sección transversal del radar del avión ruso, mientras que otra información adicional arrojaba luz sobre el fuselaje del Su-57. Otros documentos, supuestamente de un manual “desclasificado”, proporcionan información sobre las propiedades del radar y las capacidades de armamento del MiG-29 ruso.
Todos esos documentos han sido borrados por los equipos de moderación del foro de War Thunder, y el editor del juego sigue advirtiendo a los usuarios que no compartan cierta información clasificada. Sin embargo, como saben la mayoría de los internautas, una vez que el Genio sale de la botella, no vuelve a entrar.
Secretos del Su-57
No está claro cuánta información “secreta” se ha obtenido realmente sobre el Su-57 a partir de la filtración del mes pasado. Aun así, el Kremlin se ha mostrado cada vez más hermético a la hora de revelar cualquier detalle sobre el caza, al tiempo que ha intentado exagerar sus capacidades.
Durante años, los expertos rusos han sugerido que es tan capaz como el Lockheed Martin F-35 Lightning II, e incluso podría recibir actualizaciones que mejorarían sus capacidades hasta el punto de que el Su-57 casi podría considerarse un caza de “sexta generación”. Y, sin embargo, Rusia ha empleado pocos sobre los cielos de Ucrania y, según todos los indicios, se han utilizado como mucho en un puñado de salidas, lanzando armas contra objetivos cuando aún se encontraban a salvo en el espacio aéreo ruso.
Para ser justos, Moscú probablemente no querría arriesgar su nuevo y costoso caza, especialmente porque no ha logrado mantener la superioridad aérea sobre Ucrania. Perder uno sería, como mínimo, una costosa vergüenza.
El desarrollo del caza monoplaza bimotor comenzó en 2002. Sin embargo, según un análisis realizado en 2020 por la Royal United Services, con sede en el Reino Unido, el avión no ha madurado realmente hasta convertirse en un sistema de armas de primera línea creíble. Según los informes, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) estaban en camino de recibir alrededor de veintidós de los cazas a finales del próximo año, mientras que ese número se fijó para llegar a setenta y seis en 2028.
No está claro si la guerra de Ucrania ha influido en el calendario de entregas. Sin embargo, Moscú no es ajeno a los retrasos y contratiempos cuando se trata de introducir lo último en material militar.
Mientras tanto, los servicios de inteligencia estadounidenses deberían seguir de cerca los foros de War Thunder. Seguro que hay mucho más que leer sobre el Su-57. Los analistas sólo tienen que entrar en Internet y rebatir cualquier afirmación que se haga sobre el avión, ya que es casi seguro que alguien publicará algo clasificado para demostrar su punto de vista.