Baréin distribuyó entre los miembros del Consejo de Seguridad de la ONU una versión revisada de su proyecto de resolución sobre la protección del transporte marítimo comercial en y alrededor del estrecho de Ormuz, en la que retiró la referencia explícita al Capítulo VII de la Carta de Naciones Unidas, aunque conservó la fórmula que autoriza “todos los medios necesarios”.
El borrador original, respaldado por otros estados árabes del Golfo y por Washington y visto por Reuters, invocaba de forma expresa el Capítulo VII, la base jurídica que permite al Consejo de Seguridad adoptar medidas vinculantes, desde sanciones hasta el uso de la fuerza militar.
Según diplomáticos citados por la agencia, la aprobación de una resolución con esa redacción tenía escasas posibilidades de prosperar, ante la expectativa de que Rusia y China, aliados de Irán, recurrieran al veto si fuera necesario.
La nueva versión, que sigue en negociación, elimina esa mención directa al Capítulo VII, pero mantiene el lenguaje asociado a ese tipo de autorización. El texto permitiría a los estados, de forma individual o mediante coaliciones navales multinacionales voluntarias, emplear “todos los medios necesarios acordes con las circunstancias” en el estrecho de Ormuz, el Golfo y el Golfo de Omán para asegurar el tránsito y evitar interferencias contra la navegación internacional, incluso dentro o cerca de aguas territoriales.
El proyecto también pide a los países que dependen de las rutas comerciales que atraviesan el estrecho coordinar medidas defensivas, entre ellas el escolta de buques mercantes.
Diplomáticos indicaron que existe el objetivo tentativo de llevar el texto a votación el jueves.
La iniciativa surge mientras el tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz, paso por el que normalmente circula cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo y del que dependen las economías del Golfo, se ha reducido hasta rozar la paralización tras ataques de Irán contra buques en el marco de su conflicto con Estados Unidos e Israel.
