Irán ha utilizado baterías avanzadas de defensa aérea contra los aviones israelíes que llevan a cabo operaciones de guerra en Siria, en un intento de desafiar a los pilotos de la Fuerza Aérea de Israel.
Teherán desplegó por primera vez las baterías en Siria el año pasado, cuando se han intensificado los ataques israelíes contra las armas y la infraestructura militar iraníes.
Desde que Israel comenzó su campaña de guerra entre guerras (conocida como MABAM en hebreo) en 2013, ha llevado a cabo miles de ataques en un intento de frustrar el atrincheramiento iraní y el contrabando de armas avanzadas a Hezbolá en Siria y Líbano. Según informes extranjeros, también ha llevado a cabo ataques en Irak y Yemen.
El Ejército Árabe Sirio está equipado con una serie de antiguos sistemas de misiles tierra-aire de fabricación rusa, como los sistemas de defensa aérea SA-2, SA-3, SA-5, SA-6,-SA-8, SA-11, SA-17, SA-19, SA-22 y Pantsir 1.
Rusia también ha desplegado sus avanzadas baterías de defensa aérea S-300 y S-400, pero no se las ha dado a los sirios, sino que se las han autogestionado. Todavía no se han utilizado contra aviones israelíes, en parte debido a los mecanismos de seguridad existentes entre Jerusalén y Moscú.
Aunque el tiempo de respuesta de los SAM sirios a las operaciones israelíes se ha agilizado y han disparado más de mil misiles contra los jets israelíes en los últimos siete años, no han podido impedir que lleven a cabo sus misiones.
El despliegue de las baterías iraníes en la arena es un intento de interceptar más municiones israelíes que antes.
Irán también separa los radares de sus SAM de los lanzadores de misiles, lo que ha llevado a la Fuerza Aérea de Israel a cambiar su forma de actuar durante las operaciones, incluso teniendo formaciones más grandes para poder atacar más objetivos a la vez en lugar de que los aviones vuelvan al mismo objetivo y se arriesguen a ser derribados.
En 2018, un F-16 se estrelló en el norte de Israel tras ser alcanzado por un misil SA-5 disparado por las fuerzas sirias durante una operación israelí. Los misiles sirios también han aterrizado en Israel en los últimos años, incluso este año cuando la metralla de un misil golpeó el norte de Tel Aviv, y cuando otro misil interceptor errante aterrizó cerca del sitio nuclear de Dimona en el desierto de Negev.
En julio de 2020, Ali Abdullah Ayyub, el subcomandante de las fuerzas armadas sirias y el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Irán, el general de división Mohammad Bagheri, firmaron un acuerdo para ampliar la cooperación militar bilateral y desarrollar un sólido sistema de defensa aérea para el régimen de Bashar Assad.
“A partir de ahora, Irán reforzará aún más sus lazos con Siria, a todos los niveles”, declaró entonces Bagheri.
Desde su introducción, la IAF ha estado estudiando las baterías iraníes que tienen una arquitectura diferente a la de las baterías rusas. Aunque la IAF sigue llevando a cabo sus misiones con éxito sobre Siria, al ser un sistema nuevo y diferente que Israel aún no comprende del todo, las baterías iraníes son un nuevo reto para Israel.
La IAF entiende que la industria de defensa de la República Islámica es robusta y trabaja constantemente para mejorar y fabricar sistemas y plataformas que puedan amenazar a Israel y a otros países de la región.
En octubre de 2021, Irán llevó a cabo un simulacro de defensa aérea a gran escala denominado Defensores del Cielo Velayat 1400, en el que se mostraron las capacidades de los sistemas y armas mejorados, incluidos los misiles de crucero, los radares, la vigilancia, la guerra electrónica, los sistemas de comunicación, los drones furtivos avanzados, tripulados y no tripulados, y las redes de vigilancia óptica.
Durante el simulacro, Irán utilizó sus sistemas SAM Khordad, Mersad, Talash, Khordad 15, Majid y Dezful.
Tras el simulacro, el Líder Supremo de Irán, el ayatolá Alí Jamenei, declaró que “ante estas realidades, el enemigo debe tener en cuenta el poder y las capacidades de defensa de Irán en sus cálculos y decisiones”.
