El domingo, la empresa tecnológica Uber, con sede en San Francisco, anunció el relanzamiento de sus operaciones en Israel y el nombramiento de un nuevo director general para ese país. Además, Uber se ha comprometido a operar con taxis con licencia en Israel.
Uber ofrecerá tarifas de servicio competitivas a los conductores, y la empresa hizo hincapié en el servicio a los usuarios como su principal prioridad. Dicho esto, tampoco se deja de lado a los conductores: a diferencia de los competidores actuales en Israel, Uber no cobrará a los conductores una tarifa mensual por adelantado y se reserva la tarifa de servicio más competitiva para los conductores que presten un servicio excelente.
En los últimos meses, Uber ha acelerado sus esfuerzos para incorporar taxistas a su plataforma en Israel, centrándose en Tel Aviv y Jerusalén. La empresa ha señalado hoy que sus esfuerzos han sido bien recibidos por los taxistas, varios miles de los cuales se han incorporado a su plataforma, junto con la creciente demanda de los viajeros internacionales. Con ello, la empresa destacó que está trabajando para mejorar la disponibilidad de los conductores en su plataforma, principalmente durante las horas punta.
Este movimiento ofrece un soplo de aire fresco y competitivo al mercado de los viajes como servicio en la nación emergente. “Relanzamos nuestras operaciones en Israel para contribuir a la modernización del sector del taxi en Israel, proporcionando un servicio de primera clase a los usuarios y permitiendo a los taxistas aumentar sus ingresos”, dijo Gony Noy, el recién nombrado director general de Uber Israel.
Para ello, Uber “trabaja codo con codo con el Ministerio de Transporte y los taxistas, que se beneficiarán de tarifas competitivas por prestar un servicio excelente a los usuarios. Queremos utilizar la tecnología para convertir los servicios de taxi, en colaboración con otros servicios de transporte público, en la alternativa al coche privado que pueden ser”.
¿Qué ha hecho Uber en el último año?
En el último año, Uber ha incorporado a su plataforma más de 150.000 taxistas con licencia en todo el mundo. En marzo, Uber anunció que había firmado una asociación estratégica en Nueva York para incorporar 14.000 taxis amarillos a la aplicación de la empresa. En abril, el Ayuntamiento de San Francisco aprobó la incorporación de más de 1.000 taxis a la plataforma de Uber y en mayo Uber firmó un acuerdo con la mayor empresa de taxis de Italia y añadió 12.000 taxis a su plataforma.
Se han firmado acuerdos similares en España, Alemania, Austria, Hong Kong y Corea del Sur. Se espera que Uber firme asociaciones estratégicas similares en Israel en el futuro.
El sector del taxi en Israel está pasando por una gran prueba, ya que el precio de la gasolina en el país sigue subiendo. Recientemente, el precio ha subido a 8,08 shekels por litro, una cifra récord en los últimos años y la última de una larga serie de subidas a medida que los precios del combustible se disparan en todo el mundo.
A menos que Uber planee subvencionar la gasolina para sus conductores, también se enfrentará a este problema, pero el precio competitivo podría ser suficiente para superar las dificultades actuales.
“Siguen subiendo los precios. Tengo una familia, hijos… todo es cada vez más difícil”, dice Yossi, taxista de Tel Aviv, tras una subida de precios anterior el mes pasado. “Se ha ido un gran porcentaje de mi sueldo”.
Un taxista, Ephraim, ha encontrado una solución temporal: “Conduzco un híbrido, así que no me molesta”, dijo.
El aumento del coste de la gasolina, unido a la mayor competencia en el ámbito del servicio de taxis en Israel, podría provocar un aumento del interés por los vehículos eléctricos, aunque puede tardar en manifestarse. De momento, a los conductores de híbridos como Ephraim no les preocupa. “De momento, no me afecta. El negocio va bien”.
