La transferencia de cazas depende de la llegada de los F-35. Esto busca reforzar la Fuerza Aérea ucraniana.
Polonia considera enviar sus MiG-29 a Ucrania en breve
Los medios de comunicación ucranianos han difundido informaciones según las cuales Polonia podría suministrar en breve a Ucrania viejos cazas soviéticos MiG-29. “Los MiG-29 prometidos por Polonia podrían llegar a Ucrania en los próximos seis meses”, informaron, añadiendo que el plazo depende de que Polonia reciba los aviones F-35 pedidos por adelantado por los Estados Unidos.
Janusz Oniszkiewicz, que fue ministro de Defensa de Polonia entre 1992 y 1993 y entre 1997 y 2000, compartió sus ideas con Ukrinform: “La transferencia de los MiG-29 restantes de Polonia a Ucrania depende del calendario de entrega de los F-35 a Polonia, que están destinados a reemplazar a estos aviones. Calculo que esto podría llevar alrededor de medio año”.
La posible entrega de estos MiG-29 de Polonia a Ucrania es parte del acuerdo de seguridad firmado por ambas naciones a principios de julio de 2024. Las estimaciones actuales sugieren que la Fuerza Aérea polaca puede tener hasta dos docenas de MiG-29 listos para la transferencia.
Factores clave para la entrega rápida de los MiG-29
A principios de este mes, Polonia insinuó que proporcionaría a Ucrania su flota restante de cazas Mikoyan MiG-29. Esta medida podría potencialmente devolver a la flota de MiG de la Fuerza Aérea de Ucrania su plena capacidad operativa mientras se espera la llegada de los antiguos aviones europeos Lockheed Martin F-16 y Dassault Mirage 2000.
Sin embargo, los cazas no son la necesidad más urgente de la Fuerza Aérea ucraniana en este momento. La necesidad principal es contar con defensas aéreas sólidas para proteger la flota existente en tierra. Sin estas defensas, agregar más aviones podría resultar inútil, ya que podrían ser destruidos antes de despegar para una misión.
Los MiG supersónicos bimotores hicieron su aparición cuando el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, y el primer ministro polaco, Mateusz Morawiecki, firmaron un acuerdo de seguridad en Varsovia el lunes. El polaco Donald Tusk se mostró dispuesto a transferir unos 15 cazas MiG, con una salvedad: los aliados de la OTAN deben desplegar primero cazas para patrullar el espacio aéreo polaco.
Condiciones para la transferencia de cazas MiG-29 a Ucrania
“No podemos simplemente entregar los MiG de inmediato, ya que actualmente están cumpliendo con sus tareas de policía aérea”, explicó Tusk. Sin embargo, esto no debería representar un problema importante. La OTAN reúne con frecuencia escuadrones de cazas de los países miembros más grandes (como Estados Unidos, el Reino Unido, Francia y Alemania) para patrullar los cielos de los países miembros más pequeños. Por ejemplo, Estonia, Letonia y Lituania siempre han dependido de aviones aliados para las patrullas aéreas, ya que no poseen aviones de combate.
En última instancia, es probable que Polonia envíe los MiG, dada la urgencia de la necesidad. Las fuerzas ucranianas están perdiendo cazas a un ritmo que no puede sostenerse. En un incidente preocupante ocurrido la semana pasada, drones rusos sobrevolaron aeródromos ucranianos durante tres días consecutivos, señalando objetivos para los misiles balísticos Iskander. Como resultado, la Fuerza Aérea ucraniana perdió al menos tres cazas valiosos, incluido un MiG-29.
No se sabe con certeza cuántos MiG tienen actualmente los ucranianos. Cuando la Fuerza Aérea de Kiev entró en el conflicto en febrero de 2022, posiblemente contaba con más de 50 MiG-29 exsoviéticos, que constituían casi la mitad de su flota de cazas activa.
Modernización de los MiG-29 polacos para cumplir con estándares de la OTAN
Esto plantea una pregunta interesante: ¿por qué Ucrania sigue necesitando más cazas de tipo soviético cuando es posiblemente más importante recibir ahora aviones de tipo occidental? Teniendo en cuenta que Polonia está en proceso de sustituir sus MiG-29, que son de cuarta generación, por los modernos F-35, que pertenecen a la quinta generación, esta pregunta adquiere aún más relevancia.
En este contexto, una explicación de la publicación polaca Defence24, compartida con sus lectores a principios de julio, ofrece una visión esclarecedora. Los argumentos presentados allí arrojan luz sobre las razones que pueden haber llevado a Polonia a decidir transferir sus MiG-29 a Ucrania, junto con otros factores influyentes.
En la publicación se explican las razones que justifican el despliegue de los aviones MiG-29, basándose en dos factores clave: el tiempo y la logística. Básicamente, esto significa que el personal de las Fuerzas Armadas de Ucrania no necesitará formación adicional para operar estos aviones y que la infraestructura existente ya está preparada para su mantenimiento.
Ventajas de los MiG-29 en el contexto actual de Ucrania
Por lo tanto, el traslado de unidades MiG-29 de Polonia a Ucrania se puede realizar con rapidez. Además, los MiG-29 ya están en servicio activo en las fuerzas armadas, y se utilizan como plataformas para ataques en primera línea utilizando bombas aéreas guiadas por JDAM-ER, AASM Hammer u otras occidentales. Esto posiciona al MiG-29 básicamente como una forma de artillería volante.
En cuanto a la estrategia de sustitución de los MiG-29 que Polonia podría transferir a Ucrania, la situación es la siguiente: teóricamente, el despliegue de una “patrulla aérea” formada por aviones de guerra de otros países de la OTAN en territorio polaco durante un período temporal podría ser una solución viable para que Varsovia mantenga la seguridad de su espacio aéreo.
Sin embargo, el problema radica en que, por el momento, ningún país occidental ha aceptado un despliegue de ese tipo. Por lo tanto, es crucial que Polonia consiga aviones de reemplazo antes de poder considerar la transferencia de sus MiG-29 restantes a Ucrania.
Mejoras realizadas en los MiG-29 polacos desde su adhesión a la OTAN
Desde que Polonia se convirtió en miembro de la OTAN en 1999, su flota de aviones de combate MiG-29 ha sido objeto de varias mejoras importantes para adecuarse a los estándares de la OTAN y mejorar sus capacidades operativas. Una de las principales mejoras se refería a los sistemas de aviónica. La aviónica original de la era soviética fue sustituida por sistemas occidentales más avanzados, incluidos nuevos equipos de navegación y comunicación compatibles con la infraestructura de la OTAN.
Otra mejora fundamental fue la integración de los sistemas de identificación amigo-enemigo (IFF) de la OTAN, que permiten a los MiG-29 polacos identificar y comunicarse eficazmente con las aeronaves aliadas, reduciendo el riesgo de incidentes de fuego amigo durante las operaciones y ejercicios conjuntos. También se modernizaron los sistemas de armamento de los MiG-29 polacos. Los aviones fueron equipados para transportar y desplegar municiones occidentales, incluidos misiles aire-aire y aire-tierra avanzados. Esta modernización mejoró significativamente su versatilidad de combate y su eficacia en diversos escenarios de misión.
Además, se modernizaron los sistemas de radar de los MiG-29 polacos. Los radares originales fueron reemplazados o mejorados con sistemas más potentes que ofrecen mejores capacidades de detección y seguimiento de objetivos. Esta mejora permite a la aeronave atacar múltiples objetivos simultáneamente y mejora el conocimiento de la situación durante misiones complejas.
Mejoras en la fiabilidad y capacidad de mantenimiento de los MiG-29
Polonia también se centró en mejorar la fiabilidad y la capacidad de mantenimiento generales de los MiG-29, lo que incluyó la revisión de los motores y otros componentes críticos para prolongar la vida útil de los aviones y garantizar su eficacia operativa. El mantenimiento y las actualizaciones regulares han sido esenciales para mantener la flota en línea con los rigurosos estándares de la OTAN.
Por último, se modernizó la instrumentación de la cabina para incluir pantallas multifunción y otras funciones avanzadas que mejoran el conocimiento de la situación del piloto y reducen la carga de trabajo. Estas mejoras han hecho que los MiG-29 polacos sean más fáciles de usar y eficaces en los entornos de combate modernos.
