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Un F-15EX Eagle II vuela junto a un MQ-28 Ghost Bat

2 de julio de 2026

Un F-15EX Eagle II de la Fuerza Aérea de Estados Unidos voló junto a un MQ-28 Ghost Bat de Boeing Defence Australia sobre el mar de Filipinas durante el ejercicio Valiant Shield 26, en la primera operación conocida de ambas plataformas en esa zona. Las imágenes fueron difundidas el 2 de julio por las Fuerzas Aéreas del Pacífico.

El F-15EX pertenece al 85.º Escuadrón de Pruebas y Evaluación. El vuelo se realizó en el marco de un ejercicio conjunto orientado a integrar fuerzas estadounidenses y aliadas en operaciones aéreas, marítimas, terrestres, espaciales y cibernéticas.

El F-15EX Eagle II y el MQ-28 Ghost Bat volaron juntos sobre el mar de Filipinas durante Valiant Shield 26 para ensayar cooperación entre una aeronave tripulada y un sistema no tripulado de combate colaborativo.

La formación permitió ensayar procedimientos de cooperación entre una aeronave tripulada y un sistema no tripulado de combate colaborativo. En ese esquema, el F-15EX puede actuar como plataforma de mando, control y gestión de sensores, mientras el MQ-28 opera como aeronave adelantada para misiones de vigilancia, apoyo electrónico, señuelo o empleo de cargas útiles configuradas por misión.

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El F-15EX Eagle II es la variante más reciente de la familia F-15. Incorpora controles digitales de vuelo, cabina digital, arquitectura abierta de sistemas de misión, radar AESA, el sistema Eagle Passive/Active Warning and Survivability System y enlaces de datos para operaciones en red. Su configuración biplaza permite distribuir tareas entre el piloto y el oficial de sistemas de armas, una característica relevante para la gestión de plataformas no tripuladas asociadas.

Cooperación entre aeronaves tripuladas y no tripuladas

El MQ-28 Ghost Bat fue desarrollado por Boeing Australia con apoyo de la Real Fuerza Aérea Australiana. La aeronave está concebida como un sistema no tripulado de combate colaborativo, con un alcance superior a 2.000 millas náuticas, unos 3.700 kilómetros, velocidad de hasta Mach 0,9 y techo operativo superior a 40.000 pies. Su morro modular y su arquitectura abierta permiten adaptar cargas útiles para inteligencia, vigilancia, reconocimiento, alerta temprana táctica y otras misiones.

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La combinación ensayada separa las funciones de detección, mando y exposición al riesgo entre plataformas distintas. El F-15EX puede operar como nodo tripulado con radar, enlaces de datos, procesamiento y carga de armas, mientras uno o más MQ-28 avanzan hacia áreas de mayor riesgo para extender sensores o ejecutar tareas con menor exposición para la tripulación.

Boeing ya había presentado al F-15EX como posible plataforma de mando para drones MQ-28 Ghost Bat. En esa configuración, el oficial de sistemas de armas podría supervisar aeronaves no tripuladas, gestionar datos de adquisición de blancos y coordinar entradas de sensores en tiempo real.

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Valiant Shield 26 sirvió como marco para integrar al MQ-28 con fuerzas estadounidenses y aliadas en tácticas, técnicas y procedimientos de cooperación entre humanos y máquinas. El ejercicio coincide con los planes de integración a largo plazo del F-15EX en la Base Aérea de Kadena, en Japón, uno de los principales emplazamientos de la Fuerza Aérea estadounidense en el Pacífico occidental.

El vuelo sobre el mar de Filipinas reunió a un F-15EX Eagle II del 85.º Escuadrón de Pruebas y Evaluación y a un MQ-28 Ghost Bat de Boeing Defence Australia durante Valiant Shield 26, con imágenes difundidas por las Fuerzas Aéreas del Pacífico el 2 de julio de 2026.

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