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La israelí Silentium quiere salir a bolsa en Nueva York pese a sus pérdidas

9 de octubre de 2026
en Economía
Silentium noise reduction system credit: Silentium

Silentium noise reduction system credit: Silentium

Silentium, una empresa israelí especializada en reducir el ruido dentro de los vehículos, quiere comenzar a cotizar en Nueva York. La compañía, con sede en Ness Ziona, ha presentado un prospecto preliminar para captar $15 000 000 mediante una oferta pública inicial que podría asignarle una valoración de hasta $44 000 000.

La operación se prepara pese a las dificultades del mercado estadounidense de nuevas emisiones. Durante el tercer trimestre se registraron apenas 30 salidas a bolsa, mientras que varias empresas que contemplaban cotizar optaron por abandonar sus planes.

Las cifras de Silentium muestran el desafío de financiar sus actividades. Sus ingresos de los primeros seis meses de 2026 sumaron $1 500 000, un 44 % menos que en el mismo periodo del año anterior. En esos meses, la pérdida alcanzó los $27 000 000, un incremento del 22,7 %. Desde su creación, la compañía acumula pérdidas de $80 300 000.

El prospecto advierte sobre la capacidad de Silentium para continuar sus operaciones y reconoce que necesita obtener capital externo. Pese a que sus sistemas ya están instalados en 1,8 millones de vehículos, la propia empresa todavía se clasifica como una compañía en fase de desarrollo.

Su tecnología está destinada a controlar y disminuir los sonidos no deseados que perciben los ocupantes de un automóvil. Silentium afirma que puede crear una “burbuja de sonido personal” para mejorar la comodidad y la seguridad durante los desplazamientos. Las soluciones se integran con los equipos informáticos, los sistemas de control y el audio del vehículo, y la empresa trabaja directamente con fabricantes de automóviles y otros fabricantes de equipos originales (OEM).

Silentium fue fundada en 1997 y está dirigida por Yoel Naor. Su plantilla consta de 36 personas, entre ellas especialistas en acústica e ingenieros de software. Con los fondos de la oferta, pretende ampliar su cartera de clientes entre los fabricantes de equipos originales, financiar investigación y desarrollo y entrar en mercados relacionados.

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Entre los principales accionistas figuran Black Inc., vinculada al director Larry Krauss, y el doctor Sigang Qin, también miembro del directorio. Tras la salida a bolsa, sus respectivas participaciones previstas serían del 15,9 % y del 5 %.

Etiquetas: EconomíaIsraelTransporteVehículos eléctricos

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