El accidente del helicóptero del presidente iraní Ebrahim Raisi merece una amplia contemplación y reflexión, dadas las misteriosas circunstancias en torno al mismo. Esta discusión no pretende descubrir pruebas que respalden ni la hipótesis mantenida actualmente por el régimen iraní—la de las condiciones meteorológicas desafiantes y difíciles—ni la teoría promovida por algunos observadores que sugieren la presencia de ciertas sospechas en torno al incidente.
Tales tareas son competencia de las autoridades investigadoras y de las principales agencias de inteligencia globales, las cuales (se espera) tienen un interés en descubrir la verdad en incidentes tan significativos e influyentes (aunque no necesariamente en compartirla). El incidente, por su naturaleza, plantea preguntas.
La cuestión aquí no gira en torno a las capacidades del helicóptero, su antigüedad u otros factores que a veces tienen responsabilidad, ya que el arsenal de equipos obsoletos y deteriorados de Irán está aumentando debido al impacto de las sanciones internacionales. Este problema en particular no está estrechamente relacionado con esa preocupación, ya que existe la posibilidad de comprar helicópteros a China, Rusia y otros países.
Además, es poco probable que el presidente y sus asistentes se hubieran arriesgado a abordar una aeronave sabiendo de antemano que estaba en peligro de estrellarse en condiciones meteorológicas que eran ampliamente conocidas, ya sea por los datos meteorológicos o durante el vuelo de ida.
Lo que más me llama la atención—como observador—sobre este incidente es que Irán inmediatamente se apresuró a explicarlo en el marco de las condiciones meteorológicas de manera definitiva, a pesar de que dos helicópteros, que formaban parte de la flota aérea presidencial que participaba en la inauguración de la presa de Giz Galasi en la frontera iraní-azerbaiyana, llegaron con éxito a Tabriz, mientras que solo el tercero, que era la aeronave del presidente iraní, se estrelló.
Todas las declaraciones oficiales parecían estar en armonía al atribuir la causa a las condiciones meteorológicas, y se distanciaron completa y categóricamente de plantear cualquier teoría de conspiración o de sembrar dudas sobre la existencia de un ataque dirigido al helicóptero presidencial. Lo más sorprendente aquí es que este enfoque no es típico del régimen iraní y sus líderes.
Por lo general, cada pequeño y gran evento que ocurre en Irán siempre, sin vacilación ni discusión, se culpa a los “enemigos”, generalmente refiriéndose a Israel y a Estados Unidos. Los “enemigos” estuvieron conspicuamente y sospechosamente ausentes del pensamiento político iraní esta vez, lo cual plantea preguntas en sí mismo.
Ello a pesar de que las sospechas se habían despertado en el extranjero, e Israel se apresuró inmediatamente a negar cualquier relación con el incidente. Mientras tanto, el viceprimer ministro serbio Aleksandar Vulin, que dirigía la Agencia de Seguridad e Inteligencia, comentó el incidente afirmando que los líderes del mundo libre estaban en peligro.
Vulin también fue citado diciendo que no tenía dudas de que los servicios de inteligencia iraníes, que consideraba entre los mejores del mundo, descubrirían lo que le había sucedido al presidente iraní. Sin embargo, agregó que tras el intento de asesinato del primer ministro eslovaco Robert Fico y la desaparición del presidente Raisi, era muy difícil disipar la impresión de que efectivamente eran los líderes del mundo libre quienes estaban en peligro. Concluyó diciendo que en el mundo en el que viven, la libertad es castigada.
Al examinar el incidente, encontramos tres posibles escenarios o hipótesis: Primero, condiciones meteorológicas adversas; Segundo, problemas de mantenimiento y deterioro de la aeronave; y Tercero, la existencia de un complot o un acto premeditado. En verdad, las dos primeras razones no pueden descartarse, ya que son altamente probables. Esto es especialmente cierto dado que el sector de transporte aéreo de Irán ha presenciado varios accidentes en la última década. Estos incluyen numerosos aviones que se han salido de las pistas durante el despegue o el aterrizaje, otros que se han estrellado tras incendios en los motores, algunos que han colisionado con la cima de la cordillera de Zagros en el centro de Irán, así como accidentes que involucran helicópteros que transportaban a funcionarios iraníes.
En cuanto a la tercera hipótesis, esta también tiene un legado iraní y no puede descartarse, incluso si los resultados de la investigación oficial sugieren lo contrario. La hipótesis principal de que el factor meteorológico fue determinante parece extraña y llamativa. Esto se debe a que las condiciones meteorológicas no eran sorprendentes, ni para las agencias de seguridad involucradas que se supone deben aplicar protocolos para proteger al presidente y a los líderes de alto nivel, ni para el propio piloto, quien tenía un alto rango militar en el ejército iraní.
Además, los expertos creen que la niebla, las nubes y el terreno pueden no afectar significativamente la trayectoria del helicóptero de Raisi, ya que está equipado para aterrizar incluso si ambos motores fallan, lo cual es un evento poco probable. De hecho, si ambos motores fallan, la aeronave opera en modo de autorrotación y puede aterrizar de manera segura. Los expertos dicen que el único escenario para un choque seguro es si el helicóptero pierde ambas aspas, lo que causaría que se desplome a alta velocidad, sin dejar ninguna oportunidad de supervivencia para los pasajeros, que es aproximadamente lo que ocurrió.
La pérdida de ambas aspas tiene sus razones técnicas, que a su vez plantean preguntas sobre las causas y lo que pudo haber sucedido antes del despegue del helicóptero, así como su estado técnico en ese momento. Hay numerosas preguntas en busca de respuestas faltantes, y creo que permanecerán sin respuesta.
Sin embargo, es evidente que el régimen iraní ha sido extremadamente cuidadoso para evitar sembrar dudas sobre el incidente desde su inicio. Esto podría deberse al temor de que se pudiera explotar para crear caos interno, o quizás debido al conocimiento previo de lo que estaba por venir. El enfoque ha sido absorber los efectos de la crisis, preparar gradualmente a la opinión pública para la noticia, resaltar la causalidad de las condiciones meteorológicas y, quizás, más adelante, buscar las causas del incidente y abordarlo de la manera que el régimen considere apropiada después de organizar la escena interna.
Lo que más alimenta la teoría de la conspiración en torno al accidente del helicóptero del presidente iraní es que las instituciones del país son muy vulnerables en términos de seguridad. Eventos previos han reflejado esta vulnerabilidad y su nivel profundo, sobre todo el asesinato de un científico nuclear por un “robot asesino” cerca de Teherán. En consecuencia, la hipótesis de que los servicios de seguridad iraníes, incluidos los responsables de proteger al propio presidente, han sido infiltrados se convierte en una posibilidad que no puede ser completamente descartada. Sin embargo, la “calma” de la reacción iraní, esta vez plantea sospechas sobre un complot interno orquestado por facciones dentro del régimen.
Esto es particularmente plausible dado que Raisi era el candidato más probable para suceder al Líder Supremo. Esto sugiere que el asunto está relacionado con una lucha por el poder de los puestos en lugar de un conflicto sobre políticas, ya que Raisi era conocido como el “hombre de sí” y el presidente más comprometido en ejecutar las órdenes de Jamenei sin cuestionarlas.
