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Israel advierte que Siria sigue permitiendo la presencia de Hezbolá en los Altos del Golán

10 de abril de 2020
en FDI, Seguridad
Israel advierte que Siria sigue permitiendo que Hezbolá se establezca en los Altos del Golán

OMAR SANADIKI / REUTERS

El ejército de Siria sigue apoyando a Hezbolá y permitiendo que el grupo terrorista se afiance en los Altos del Golán sirios, afirmó el portavoz de las FDI en lengua árabe, Avichay Adraee, en Twitter.

Las imágenes muestran al comandante del nuevo 1er Cuerpo de las Fuerzas Armadas Sirias, Luau Ali Ahmad Assad, en un recorrido por los sitios conocidos por Hezbolá, acompañado por el comandante sureño de Hezbolá, Hajj Hashem.

“La presencia de Hezbolá en Siria en general y en la parte siria de los Altos del Golán en particular tiene como objetivo crear una infraestructura terrorista contra el Estado de Israel con la cooperación y el cuidado del régimen sirio”, tuiteó Adraee, advirtiendo que Israel “no tolerará este atrincheramiento”.

Adraee advirtió que Siria sería responsable de todas las acciones hostiles desde su territorio. “La única advertencia ha cumplido con su deber”, concluyó el portavoz de las FDI.

La cuenta de Twitter de las FDI en inglés también compartió las imágenes, escribiendo “Nos veremos. Considera esto como una advertencia. No permitiremos que Hezbolá se atrinchere militarmente en Siria”.

Hajj Hashem, el comandante de Hezbolá mencionado por Adraee, fue identificado como Munir Naima Ali Shaito en un informe del Centro de Asuntos Públicos de Jerusalén (JCPA). Shaito se encarga de reclutar a los locales del suroeste de Siria con incentivos financieros, y 3.500 sirios locales se han unido a las filas de Hezbolá desde mediados de 2018, según el informe.

El comandante de Hezbolá también ha estado involucrado en la Guerra Civil Siria desde que el grupo terrorista se involucró en 2013. Fue jefe adjunto de la Unidad Operativa para Palestina en 2000 y fue ascendido después de la segunda guerra del Líbano al cargo de comandante adjunto de la unidad de élite Badr.

El día de las elecciones de marzo, las FDI frustraron un intento de ataque de un francotirador a lo largo de la frontera siria en los Altos del Golán. Las FDI afirmaron que agentes de Hezbolá intentaron atacar a las tropas de las FDI desde un complejo militar sirio en la zona desmilitarizada de los Altos del Golán septentrional. El 2 de marzo, las FDI atacaron un vehículo, matando a un hombre que se creía que era un operativo de Hezbolá. La agencia de noticias SANA de Siria informó de que Israel atacó a las fuerzas gubernamentales sirias, hiriendo a tres soldados y matando a un civil.

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En febrero, un hombre resultó muerto en un presunto ataque con aviones teledirigidos israelíes cuando conducía su motocicleta cerca de la aldea de Hadar, en la región de Quneitra, situada cerca de la frontera con Israel. Fuentes del régimen sirio dijeron que el hombre era un civil. Pero según otros informes no confirmados, el hombre fue identificado como Emad al-Tawil, un agente de Hezbolá activo en el establecimiento y la consolidación de una fuerza encubierta en los Altos del Golán sirio que tiene por objeto actuar contra Israel.

Altos oficiales de inteligencia del Comando Norte dijeron que el “Proyecto Golán” de Hezbolá comenzó el verano pasado tras la reconquista del Golán sirio por las tropas del régimen.

Múltiples ataques aéreos atribuidos a Israel por los medios de comunicación sirios han tenido como objetivo sitios en toda Siria, incluidos sitios supuestamente dirigidos por Hezbolá y las milicias iraníes, en los últimos meses y el año pasado.

Los ataques aéreos más recientes se dirigieron contra zonas cercanas a Homs, y se informó de daños en el aeródromo de Al-Shayrat en la zona. El Observatorio Sirio de Derechos Humanos informó de que el ataque aéreo se dirigió contra la base aérea de Al-Shayrat y los emplazamientos pertenecientes a las milicias iraníes cerca de Homs.

Etiquetas: FDIHezboláIsrael-Siria

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Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. 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