Tres superpetroleros que permanecían varados atravesaron este martes el estrecho de Ormuz, mientras que siete buques cisterna vacíos de gas natural licuado vinculados a Qatar ingresaron en la zona en las últimas semanas, según datos de seguimiento marítimo. Los movimientos ofrecen un primer indicio de que el transporte energético del Golfo podría estar reanudándose.
Los petroleros vinculados a Irán también continúan transitando por esta vía marítima clave, de acuerdo con los datos. El tráfico aumentó el lunes a medida que avanzaban las negociaciones entre Estados Unidos e Irán.
Analistas esperan que más cargamentos de crudo retenidos en el Golfo desde el inicio de la guerra comiencen ahora a salir. Al mismo tiempo, un número creciente de petroleros sancionados ha cruzado el estrecho para cargar y exportar petróleo iraní después de que Estados Unidos suspendiera las sanciones.
Dos petroleros de gran tamaño, conocidos como VLCC, operados por Trafigura, salieron este martes del estrecho con 2 millones de barriles de crudo cada uno. Uno de ellos, el Dubai Energy, fue fletado por la empresa energética estatal taiwanesa CPC. El segundo, el Legio X Equestris, fue fletado por TotalEnergies, según datos de LSEG y Kpler.
Otro VLCC, el Universal Glory, fletado por la refinería surcoreana GS Caltex, también abandonó el estrecho este martes con 2 millones de barriles de crudo saudí a bordo, según los datos. GS Caltex declinó hacer comentarios.
Dos petroleros Suezmax sujetos a sanciones, el Sobar y el Sarak, se dirigían este martes hacia el estrecho, de acuerdo con los datos de seguimiento. Cada uno tiene capacidad para transportar 1 millón de barriles de petróleo.
