Aunque la mayoría de los equipos militares de las fuerzas armadas estadounidenses han sido sustituidos con el tiempo por tecnologías más nuevas y avanzadas, el carro de combate principal (MT) M1-Abrams del Ejército es la excepción. Durante casi cuatro décadas, el ejército estadounidense ha utilizado la familia de carros Abrams, actualizando cada vehículo blindado sucesivo con las últimas capacidades y tecnologías. Más recientemente, el fabricante del tanque, General Dynamics Land Systems, se esfuerza por desarrollar otra variante más avanzada e innovadora de la familia Abrams: AbramsX.
En 2022 se presentó una demostración en el Simposio Anual de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos. Se espera que la última iteración del formidable tanque haga volar por los aires a sus competidores.
Presentación de la familia de MBT Abrams
El Ejército de EE.UU. ha utilizado las sucesivas variantes del carro de combate principal Abrams desde 1980. Desarrollado por Chrysler Defense (actualmente General Dynamics Land Systems), el M1A1 Abrams se construyó para sustituir al anticuado y vetusto M60 Patton.
El vehículo blindado introdujo varias tecnologías nuevas en el Ejército, como un avanzado blindaje compuesto Chobham, un sistema informático de control de tiro y un motor de turbina multicombustible.
A lo largo de los años, a medida que cambiaba el nivel de amenaza, el Abrams sufrió varias modificaciones importantes. Debido a su excelente historial en operaciones de combate, el Ejército siempre se quedó con el modelo Abrams.
Más recientemente, el SepV4 es la última variante del Abrams que ha llegado a la fase de pruebas. Según el Ejército, las nuevas tecnologías incorporadas en la 4ª iteración del tanque permitirán a las tripulaciones identificar objetivos enemigos con más rapidez que nunca. Además, el nuevo Abrams “integrará una cámara en color, un telémetro láser Eye-safe y un puntero láser multiplataforma para facilitar la batalla multidominio a la vista del comandante”.
Además de una mejora de la letalidad, el M1A2 SEPv4 incluirá un sistema completo de formación para maximizar el dominio del sistema por parte de la tripulación. Este programa comenzó lo suficientemente pronto como para incorporar cualquier tecnología que el Ejército considere crítica para el futuro campo de batalla, como inteligencia artificial, autonomía, APS o sensores avanzados”.
El AbramsX es el siguiente nivel
Aunque el M1A2 Sepv4 Abrams es completamente nuevo, el Ejército de Tierra tiene la vista puesta en su eventual reemplazo. Se espera que el lanzamiento de la variante AbramsX incorpore mejoras aún más vanguardistas, como un propulsor eléctrico híbrido: un sistema de propulsión capaz de mejorar la eficiencia del combustible garantizará una mayor capacidad de supervivencia con una menor firma térmica y acústica.
En otras palabras, este tipo de motor permitirá a la tripulación del tanque operar armas y sensores sin emitir firmas fácilmente detectables.
En cuanto a su tamaño, el AbramsX tendrá un chasis más pequeño, lo que le hará más móvil que sus predecesores. Según General Dynamics, su motor eléctrico híbrido hace que el tanque consuma un 50% menos de combustible. Aunque el AbramsX conservará un cañón de 120 mm como armamento principal, se espera que sea sustituido por el XM360, más ligero.
El nuevo tanque también cuenta con una estación de armas por control remoto Kongsberg RS6 compuesta por un cañón XM914 de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62.
Es lógico que el Ejército siga construyendo sobre los cimientos del carro de combate principal Abrams.
Este vehículo blindado ha tenido un gran éxito operativo y se ha adaptado fácilmente a las nuevas tecnologías a lo largo de los años. El AbramsX desempeñará sin duda un papel en la búsqueda del dominio del Ejército en el campo de batalla.
