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El Dassault Rafale no es un F-35: pero es un avión de combate duro

11 de mayo de 2022
El Dassault Rafale no es un F-35: pero es un avión de combate duro

Dassault Rafale. Crédito de la imagen: Creative Commons

Conozca el Dassault Rafale – El caza “omnirol”. El Dassault Rafale -que significa literalmente “ráfaga de viento” o “ráfaga de fuego” en un sentido más militar. Fue concebido para ser utilizado por la Fuerza Aérea y la Armada francesas como un caza “omnirol”, lo que significa que sustituiría a siete tipos de aviones de combate entonces en funcionamiento. El nuevo avión fue desarrollado para llevar a cabo una amplia gama de misiones, incluyendo la defensa y la superioridad aérea, el antiacceso y la negación de área, el reconocimiento, el apoyo aéreo cercano, la orientación dinámica, el ataque e interdicción de precisión aire-tierra, los ataques antibuque, la disuasión nuclear e incluso el reabastecimiento de combustible.

Los diversos requisitos necesarios para las funciones multimisión se tuvieron en cuenta durante el desarrollo inicial del avión, lo que llevó a los ingenieros a crear un avión capaz de ir más allá de las necesidades de cada tipo de misión, y servir como un verdadero “multiplicador de fuerzas”. El Rafale está previsto que sea el principal avión de combate de las fuerzas armadas francesas hasta 2050 y más allá.

Origen: Avión de Combate Experimental

Los orígenes del Rafale se remontan al programa Avion de Combat Experimentale (ACX) a principios de los años 80, antes de que Francia se retirara del proyecto multinacional European Fighter Aircraft (EFA) en 1985. Se ha sugerido que una de las razones por las que París optó por retirarse del programa EFA fue su necesidad de contar con aviones de combate más pequeños y ligeros que pudieran operar desde portaaviones.

El ACX adoptó originalmente la forma de un demostrador tecnológico y voló por primera vez en julio de 1986, y posteriormente fue rebautizado como Rafale A. Estableció las principales características de diseño para la producción del Rafale, incluyendo la configuración aerodinámica básica, el sistema de control “fly-by-wire” y la estructura que hacía un amplio uso de materiales compuestos.

En su forma inicial, el demostrador Rafale A estaba propulsado por un par de turboventiladores General Electric F404-GE-400 de 68,6 kN (15.422 libras) de empuje. La experiencia con el Rafale A condujo al Rafale C, inicialmente conocido como Avion de Combat Tactique (ACT), que voló por primera vez en mayo de 1991. Estaba propulsado por dos turbofanes SNECMA M88-2 de 75 kN (16861 libras) de postcombustión.

Una ráfaga de fuego

El avión de combate de cuarta generación utiliza un sistema fly-by-wire cuádruplemente redundante que proporciona estabilidad longitudinal y un rendimiento de manejo superior a través de tres canales digitales y un canal analógico diseñado por separado. La configuración de ala estrecha/delta también garantiza que el Rafale siga siendo ágil incluso en ángulos de ataque elevados.

La sección transversal del radar del fuselaje se ha minimizado mediante el uso de materiales apropiados y la línea de moldeo, incluyendo bordes dentados en el borde de salida de las alas y los canards.

Especificaciones clave del Rafale C:

  • Tipo: Caza polivalente
  • Dimensiones: 15,27 m de longitud; 10,80 m de envergadura, y 5,35 de altura
  • Peso: 24.500 kg (54.102 libras) de despegue máximo
  • Planta motriz: Dos turbofanes SNECMA M88-2 de 75 kN (16861 libras) de postcombustión
  • Velocidad máxima: 1.913 km/h (1.189 mph) a 11.000 m (36.090ft)
  • Techo de servicio: 16.765 m (60.000 pies)
  • Alcance: 1.055 km (655 millas), a bajo nivel, con carga de guerra y tanques de caída
  • Tripulación: Uno
  • Armamento: Un cañón de 30 mm (1,18 pulgadas) y hasta 9.500 kg (20.944 libras) de provisiones desechables transportadas en 14 estaciones bajo el fuselaje, bajo el ala y en la punta del ala.

El Rafale entró en servicio por primera vez en 2001, y ha sido equipado progresivamente hasta alcanzar estándares más avanzados. Además de seguir siendo el principal avión de combate del ejército francés, el Rafale se ha comercializado para su exportación a varios países. Fue seleccionado para su compra por la Fuerza Aérea Egipcia, la Fuerza Aérea India, la Fuerza Aérea de Qatar, la Fuerza Aérea Helénica, la Fuerza Aérea Croata, la Fuerza Aérea de Indonesia y la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos. El Rafale ha sido utilizado en combates sobre Afganistán, Libia, Malí, Irak y Siria.


Peter Suciu, redactor jefe de 1945, es un escritor afincado en Michigan que ha colaborado en más de cuatro docenas de revistas, periódicos y sitios web. Escribe habitualmente sobre material militar y es autor de varios libros sobre tocados militares, entre ellos A Gallery of Military Headdress, disponible en Amazon.com. Peter también es escritor colaborador de Forbes.

Tags: AviónRafale

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