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F-35B del Cuerpo de Marines de EE.UU. completa una patrulla aérea de combate con un misil AIM-9X

22 de agosto de 2019
en Zona de guerra
F-35B del Cuerpo de Marines de EE.UU. completa una patrulla aérea de combate con un misil AIM-9X

Foto de Cpl. Luis Vélez

El avión de sigilo F-35B de despegue corto/aterrizaje vertical (STOVL) del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos completó con éxito una patrulla aérea de combate defensiva simulada con misiles de corto alcance AIM-9 Sidewinder en vivo producidos por Raytheon, de acuerdo con el 31º Marine Expeditionary.

El Cuerpo de Marines llevó a cabo una serie de ejercicios de misiles aire-aire durante la rotación del Wasp Amphibious Ready Group en la región Indo-Pacífica para mejorar la interoperabilidad con los socios y servir como una fuerza de respuesta lista para cualquier tipo de contingencia, al mismo tiempo que proporcionaba una fuerza de respuesta a crisis flexible y letal lista para realizar una amplia gama de operaciones militares.

Durante este simulacro se realizó una patrulla aérea de combate defensiva simulada del primer avión supersónico de sigilo STOVL del mundo con misil AIM-9X mientras realizaba operaciones de vuelo en aguas azules.

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El ensayo se llevó a cabo en conjunción con la recarga en caliente de munición, incluyendo las bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II y las municiones de ataque directo conjunto GBU-32, y munición de 25 mm con un cañón GAU-22.

El simulacro de misil aire-aire validó los procedimientos de ensamblaje y carga de armas en la cubierta de vuelo del buque y demostró la flexibilidad del F-35B para atacar ofensivamente objetivos aerotransportados. El misil apuntó y disparó con éxito bengalas LUU-2 desde un Osprey MV-22B durante las operaciones de vuelo, según el Mayor Jeffrey Davis, oficial de destacamento F-35B a cargo del VMM-265 (REIN).

«La 31ª MEU realiza regularmente ensayos de la Patrulla Aérea de Combate F-35B y está totalmente preparada para mantener el dominio aéreo contra cualquier amenaza», dijo el Coronel Robert Brodie, 31º oficial al mando de la MEU. «Nuestro exitoso empleo con fuego vivo de la AIM-9X ejemplifica aún más nuestra preparación para ‘luchar y ganar’ contra cualquier adversario en cualquier escenario».

El AIM-9X es el miembro más reciente de la familia de misiles AIM-9 Sidewinder de corto alcance producidos por Raytheon. Se trata de un misil aire-aire infrarrojo desarrollado principalmente para la Fuerza Aérea y la Marina de los Estados Unidos. El AIM-9X está actualmente en servicio en más de 40 países de todo el mundo.

El misil AIM-9X Sidewinder es el primer misil aire-aire de corto alcance que se utiliza en el F-35.

F-35B del Cuerpo de Marines de EE.UU. completa una patrulla aérea de combate con un misil AIM-9X
Un marine con el escuadrón 265 (reforzado) Marine Tiltrotor Medium, empuja bengalas fuera de un avión de rotor inclinado Osprey MV-22B durante un ensayo de patrulla aérea de combate defensivo misil Sidewinder F-35B Lightning II AIM-9X, Océano Pacífico, 7 de agosto de 2019. Foto por Lance Cpl. Cameron Parks
F-35B del Cuerpo de Marines de EE.UU. completa una patrulla aérea de combate con un misil AIM-9X
Foto de Lance Cpl. Cameron Parks
Etiquetas: Estados UnidosF-35F-35BFuerza AéreaMarinaMisil

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Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. 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