Lockheed Martin y Tata Advanced Systems establecerán infraestructura para fabricar y reparar el C-130J en India.
Lockheed Martin y Tata crean centro MRO para aviones C-130J en India
Lockheed Martin ha firmado un acuerdo de colaboración con Tata Advanced Systems, subsidiaria de Tata Group y proveedor clave de defensa en India. Este acuerdo busca apoyar la flota de aviones C-130J Super Hercules mediante la creación de infraestructura adicional.
El acuerdo tiene dos objetivos principales: primero, establecer un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) del C-130J en India; segundo, ampliar la capacidad existente en el país para fabricar y ensamblar más unidades del avión C-130J para la Fuerza Aérea India (FAI). Esta expansión de la producción está sujeta a la aprobación de los gobiernos de India y Estados Unidos.
La Fuerza Aérea India lanzó una licitación para adquirir entre 40 y 80 aviones de transporte medio con capacidad de carga de 18 a 30 toneladas. Desde diciembre de 2022, cuando emitieron una solicitud de información, están evaluando opciones para aumentar su capacidad de transporte.
India podría convertirse en centro de fabricación global del C-130J
Actualmente, la FAI opera 12 aviones C-130J, adquiridos entre 2010 y 2011. La nueva colaboración con Tata Advanced Systems apunta a resolver la escasez de aviones de transporte medio, dado el tamaño de las fuerzas armadas indias, que cuentan con 1,4 millones de efectivos.
Rod Mclean, funcionario de Movilidad Aérea y Misiones Marítimas de Lockheed, destacó la versatilidad del C-130J, describiéndolo como el “caballo de batalla del mundo” debido a su fuerte presencia global y la extensa red internacional de socios en su cadena de suministro.
Si el gobierno indio selecciona el C-130J para su programa de aviones de transporte medio, la Fuerza Aérea India se beneficiará de una cadena de suministro global y podría posicionar a India como un importante centro de fabricación para esta plataforma.
Competencia con el Airbus A400M y alternativas para la FAI
A pesar del interés global por el C-130J, varios países europeos han comenzado a reemplazar sus flotas con el Airbus A400M Atlas. Sin embargo, si India continúa apostando por el C-130J, compartiría una cadena de suministro regional con países como Egipto, que recientemente adquirió dos unidades y tiene una opción para diez más.
Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea India está en proceso de reemplazar sus antiguos aviones de transporte HS-748 con 56 aviones Airbus C-295M, por lo que el gobierno indio podría optar por complementar su flota con el Airbus A400M.
La elección entre el C-130J y el A400M será clave para determinar la dirección futura de la flota de transporte militar en India.
El rol de INDUS-X en la cooperación de defensa entre India y EE. UU.
En el contexto de la multipolaridad, India ha mantenido una política de cooperación en defensa con múltiples países, incluyendo tanto a Estados Unidos como a Rusia. Aunque durante la Guerra Fría las relaciones entre India y Estados Unidos fueron limitadas, la reciente colaboración en el marco de INDUS-X ha mejorado significativamente los lazos de defensa.
El 9 de septiembre, el Departamento de Defensa de EE. UU. y el Ministerio de Defensa de India participaron en la tercera Cumbre del Ecosistema de Aceleración de Defensa INDUS-X, que se celebró en Silicon Valley, California.
La selección del C-130J por parte de India no solo fortalecería los lazos de defensa entre ambas naciones, sino que también consolidaría la infraestructura necesaria para futuras colaboraciones en el sector aeroespacial y de defensa.
