El ambicioso proyecto F126 ha marcado un hito crucial en el arsenal de la Marina alemana con el inicio del corte de acero para sus nuevas fragatas polivalentes. En una ceremonia cargada de expectativas bélicas, Damen Naval y NVL Group, principales contratistas, congregaron a más de 200 testigos en el astillero de Peene, Wolgast, para presenciar este momento significativo en la historia naval alemana.
El Proyecto F126 marca un hito en la historia naval alemana
El corte de acero simboliza el arranque de la fase de construcción del proyecto. Desde junio de 2020, tras la adjudicación del contrato por BAAINBw a Damen Naval como contratista principal, el proyecto ha estado en marcha, integrando a subcontratistas como Blohm+Voss y Thales. Este proyecto, que incluye la construcción de cuatro fragatas con opción a dos adicionales, es el mayor de su tipo en la historia de la Marina alemana.
La totalidad de los buques se construirán en suelo alemán, específicamente en los astilleros de Wolgast, Kiel y Hamburgo. El acero y la preconstrucción de la sección de popa tendrán lugar en Wolgast, bajo la bandera del Grupo NVL. El montaje del castillo de proa se efectuará en Kiel, donde se unirá a la popa para ser remolcado a Blohm+Voss en Hamburgo. Allí se realizarán el equipamiento final, las pruebas y la entrega de los buques, programada para 2028.
Declaraciones clave sobre el avance del F126
Arnout Damen, CEO de Damen Shipyards Group, expresó orgullo por el inicio puntual del corte de acero, destacando la rapidez en la fase de desarrollo y la cooperación con BAAINBW y otras autoridades alemanas. Resaltó la importancia del F126 en la soberanía tecnológica de la defensa alemana, holandesa y europea, alabando la cooperación con Blohm+Voss y Thales y el reconocimiento mundial del proyecto.
Magiel Venema, directora de Damen Naval Alemania, señaló que, tras años de diseño invisibles al mundo exterior, el corte de acero representa el primer paso visible y tangible de la construcción naval, iniciando la formación física de los buques en Alemania. Por otro lado, Siemtje Möller MdB, Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio Federal de Defensa de Alemania, destacó las capacidades modernas de las fragatas F126 como activos de disuasión y defensa en operaciones marítimas globales.
Contribuciones clave y futuro del proyecto F126
Tim Wagner, CEO de NVL Group, expresó entusiasmo por iniciar la producción del F126, destacando la experiencia en construcción naval del astillero de Wolgast y su confiabilidad como socio de la Marina alemana. La construcción de las secciones de popa no solo es crucial para el proyecto, sino que también asegura empleo y beneficios económicos regionales hasta 2028.
La clase de fragata F126, conocida anteriormente como MKS 180 o Buque de Combate Polivalente 180, es un proyecto destinado a reemplazar a las fragatas F123 de la clase Brandenburg. Serán los buques de guerra de superficie más grandes de la Marina alemana desde la Segunda Guerra Mundial, con una capacidad operativa de dos años en alta mar, sin necesidad de mantenimiento en puerto y rotación de tripulaciones cada cuatro meses. La entrega del primer buque está prevista para 2028, marcando un nuevo capítulo en la historia naval alemana.
