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Noticias de Israel

SAAB promete entregar el primer Gripen a la India en 36 meses

30 de octubre de 2024
en Defensa y tecnología militar
Tailandia elige el caza Gripen E/F sobre el F-35 por su eficiencia

Gripen E

En un paso importante hacia el fortalecimiento de su defensa, Saab ha declarado su intención de entregar el primer avión de combate Gripen en un plazo de 36 meses. Esta entrega forma parte de la iniciativa del gobierno indio, que busca adquirir un total de 114 aviones de combate multifunción (MRFA).

Según información proveniente de la comunidad de defensa en Asia, la propuesta de Saab ha sido concebida para ajustarse de manera efectiva a la iniciativa “Make in India”, promoviendo la manufactura y el conocimiento local.

La oferta de Saab no se limita únicamente a la pronta entrega del primer caza, sino que también abarca la creación de importantes capacidades de producción dentro de India.

Esto implica que el primer caza Gripen se fabricará en el país desde sus bases, incluyendo todo, desde los fuselajes hasta los sistemas avanzados y el software.

Expertos en cuestiones militares han subrayado que esta propuesta busca edificar un ecosistema robusto para la fabricación y el mantenimiento del Gripen, lo que sería un avance significativo hacia la autosuficiencia de India en el ámbito de la defensa.

El núcleo de la oferta de Saab radica en su compromiso de transferir el 100% de la tecnología, lo cual permitirá que las empresas indias adquieran habilidades fundamentales en el diseño, desarrollo y producción de modernos aviones de combate.

De los 114 aviones, Saab proyecta fabricar 96 en territorio indio, además de planear la capacitación de ingenieros y pilotos indios en Suecia.

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Asimismo, la compañía tiene planes de establecer una red de simuladores y centros de formación en India, asegurando así el desarrollo sostenible de las capacidades aeronáuticas del país.

Saab y competidores buscan posicionarse en el mercado indio de defensa

El caza Gripen de Saab vence al F-16 de Lockheed en Tailandia
La Real Fuerza Aérea de Tailandia ha expresado su preferencia por los aviones de combate Gripen de Saab en lugar de los F-16 de Lockheed Martin. Fuente: Saab.

A medida que Saab se establece en este entorno competitivo, otros importantes contratistas de defensa están realizando ofertas significativas.

Boeing ha propuesto la producción local de sus aviones F/A-18E/F Super Hornet y F-15EX Eagle II, con el compromiso de formar alianzas estratégicas y compartir tecnología.

La empresa también tiene planes de implementar programas de formación y establecer instalaciones de mantenimiento en el país.

Por su parte, Lockheed Martin ha presentado una variante adaptada del F-16, conocida como F-21, que ha sido diseñada específicamente para responder a las necesidades únicas de India.

Lockheed resalta la participación significativa de los fabricantes locales y su intención de desarrollar capacidades industriales en India, incluyendo líneas de producción de componentes y sistemas.

Además, competidores como Dassault, con el Rafale, y el Eurofighter Typhoon ofrecen paquetes de transferencia tecnológica similares; sin embargo, sus propuestas parecen menos concretas en comparación con las de Saab y Boeing.

El compromiso de Saab de establecer instalaciones de fabricación en India, junto con su tecnología avanzada y la formación de personal local, la posiciona favorablemente en un momento en que India busca fortalecer su base industrial de defensa.

Mats Palmberg, vicepresidente de Saab y responsable de la campaña Gripen India, señala que su propuesta va más allá de simplemente transferir líneas de producción.

“Estamos ofreciendo crear un ecosistema completo que mejore la autosuficiencia de la India en la producción, el mantenimiento y la modernización del sistema Gripen”, afirma.

Palmberg resalta la exitosa experiencia de Saab en Brasil, donde la empresa transfirió tecnología y capacitó a más de 200 especialistas brasileños, evidenciando cómo este modelo puede replicarse en India.

“Nuestra propuesta es a prueba de futuro y la mejor opción para una India independiente y autosuficiente”, añadió, señalando que Saab pretende involucrar a diversas empresas indias en el proceso de producción, lo que generará empleos altamente calificados y fomentará relaciones industriales sostenibles.

En el lado indio, hay un interés marcado en la producción local del Gripen. Los responsables políticos y los funcionarios militares subrayan la necesidad de fortalecer las capacidades nacionales en la fabricación de sistemas de defensa.

Un destacado experto indio en defensa comentó: “La iniciativa ‘Make in India’ no es solo una política, sino una piedra angular de nuestra seguridad nacional.

Producir aviones de combate modernos en suelo indio mejorará nuestra capacidad militar e impulsará la economía nacional”.

India busca independencia en defensa con el programa MRFA y el Gripen

Gripen-E
Gripen-E

Los funcionarios militares indios han resaltado la relevancia de establecer asociaciones industriales sostenibles a largo plazo. Afirman que “la fabricación del Gripen en la India nos permitirá adaptar el avión a nuestras necesidades específicas y garantizar la independencia en el mantenimiento y las actualizaciones”.

Estas afirmaciones resaltan el potencial significativo de la propuesta de Saab si logra éxito en el concurso MRFA.

El programa MRFA constituye un esfuerzo estratégico para modernizar y expandir las capacidades de aviación de combate de la Fuerza Aérea de la India. Este proyecto incluye la compra de 114 nuevos aviones de combate, con un presupuesto estimado entre 20,000 y 23,000 millones de dólares, dependiendo de las especificaciones y contratos finales.

Más que una simple iniciativa de adquisiciones, el MRFA es parte de un impulso más amplio hacia la autosuficiencia en la fabricación de defensa, conocido como “Aatmanirbhar Bharat” o “India autosuficiente”.

La importancia de este programa es crucial, ya que actualmente la Fuerza Aérea India (IAF) opera solo 31 escuadrones de cazas, un número significativamente inferior a los 42 autorizados. Esta situación dificulta la capacidad de India para responder adecuadamente a las amenazas externas.

Un aspecto fundamental del MRFA es el requerimiento de contar con plena capacidad de producción local.

El gobierno indio ha dejado claro que cualquier empresa interesada en participar en la licitación debe estar dispuesta a establecer instalaciones de fabricación en el país, lo que incluye la producción completa de cazas, así como la transferencia de tecnología y la colaboración con socios locales.

India avanza hacia un modelo de defensa autosuficiente con el programa MRFA

Gripen-E

Esta nueva política marca un cambio significativo respecto a las estrategias anteriores, que se enfocaban en una producción local parcial, pasando ahora a un modelo de fabricación completamente independiente. La competencia por los contratos del MRFA es especialmente intensa, con los principales fabricantes de aviones de combate del mundo, como Boeing, Lockheed Martin, Dassault y Saab, luchando por presentar propuestas innovadoras que satisfagan las necesidades de seguridad de India y sus objetivos de autosuficiencia en defensa.

El caza Gripen de Saab presenta varias ventajas técnicas en el ámbito de los aviones de combate de largo alcance. Entre sus características más sobresalientes se encuentran su excepcional maniobrabilidad, una aviónica moderna y un rendimiento efectivo en entornos basados en redes.

El sistema de control de vuelo del Gripen proporciona un alto grado de agilidad, lo cual es fundamental en los escenarios de combate actuales. Además, este caza está dotado de potentes sensores y sistemas electrónicos que le permiten detectar y rastrear amenazas a largas distancias, manteniendo al mismo tiempo una baja visibilidad frente a los radares enemigos.

Su capacidad para operar desde pistas más cortas, incluidas las carreteras, añade una capa adicional de flexibilidad operativa para la Fuerza Aérea de la India. Sin embargo, el Gripen también se enfrenta a varios desafíos en este entorno competitivo.

Uno de los principales inconvenientes es su capacidad de armamento, que es inferior en comparación con cazas más grandes y poderosos como el F-15EX y el Rafale. En general, el Gripen transporta menos munición y tiene una carga útil máxima menor, lo que podría ponerlo en desventaja en operaciones a gran escala.

Además, aunque el Gripen se destaca por su flexibilidad y bajos costos operativos, otros competidores, como el F/A-18E/F Super Hornet de Boeing, ofrecen un mayor alcance y capacidades operativas multifuncionales, que pueden ser determinantes en diversos escenarios de combate.

Estos factores incrementan la competencia dentro del programa MRFA e influirán en el equilibrio de poder entre los participantes a medida que India avance hacia su futuro en materia de defensa.

Etiquetas: Gripen-ESAAB

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