La compañía de defensa israelí, Elbit Systems, anunció que en los últimos días ha vendido una versión única de su avanzado sistema de aviones no tripulados, Hermes 900 (UAS), a un cliente no revelado en el sudeste de Asia.
La versión de patrulla marítima del Hermes 900 cuenta con balsas salvavidas inflables, colocadas bajo las alas que el avión no tripulado deja caer desde una baja altitud para rescatar a los que están en el agua.
También presenta lo que Elbit describió como una “capacidad de despacho de precisión”. Esto significa que el sistema utiliza una combinación de cámaras y radares avanzados para realizar misiones de búsqueda y rescate en el mar a larga distancia.
Es capaz de detectar y rastrear automáticamente cualquier objeto de interés, en este caso, los sobrevivientes de una nave volcada en el mar, utilizando sus avanzados sensores.
Una vez que detecta la ubicación de los sobrevivientes, el dron transmite la ubicación precisa a los operadores sentados en una cabina de control. El Hermes 900 entra en una ruta aérea que está diseñada para permitirle comenzar una operación de rescate.
Los operadores dan su aprobación para el rescate y el sistema deja caer las balsas salvavidas al agua.
En condiciones climáticas difíciles, las aeronaves tripuladas pueden tener dificultades para realizar misiones de búsqueda y rescate, pero el Hermes 900 está diseñado para operar en tales condiciones y puede volar durante más de 24 horas continuas, operando tanto de día como de noche, informó Elbit en un comunicado.
El cliente del sudeste asiático ha recibido una versión del Hermes 900 que transporta hasta cuatro balsas salvavidas, con cada una es capaz de llevar seis personas y mantenerlas a flote. Las balsas están fijadas bajo las alas del Hermes 900.
“Usando un radar marítimo a bordo, el UAS detecta situaciones de supervivencia”, declaró Elbit, describiendo el proceso de rescate. Una vez que se acerca a los que están en el mar, este dirige sus cámaras y sensores de infrarrojos para su identificación visual. Es capaz de calcular el punto de caída exacto para las balsas salvavidas.
El dron hace el descenso desde una altitud de 600 pies, cerca de los sobrevivientes, y las balsas comienzan gradualmente un proceso de inflado automático después de tocar el agua.
La venta forma parte de una tendencia mundial más amplia de las fuerzas de rescate para cambiar a sistemas aéreos sin personal, en lugar de aviones y helicópteros tripulados para esas operaciones de rescate.
En la cima del cuadro de inteligencia
El Hermes 900, de altitud media, es tradicionalmente conocido por su capacidad de combate. Elbit lo describe como un sistema de larga duración y ha estado en funcionamiento con la Fuerza Aérea Israelí desde el 2014.
Elbit también ha exportado el Hermes 900 a clientes de todo el mundo, incluyendo Europa y Sudamérica. El Reino Unido lo está probando actualmente para misiones de búsqueda y rescate.
El modelo ha estado al servicio de la IAF durante varios años, llevando a cabo una serie de misiones críticas no tripuladas.
Se somete a actualizaciones de rutina para mejorar las capacidades que las Fuerzas de Defensa de Israel utilizan contra los ejércitos terroristas, ubicados en las fronteras de Israel.
El Hermes 900 es una parte clave de la capacidad de Israel para vigilar las actividades de los enemigos profundamente arraigados en los barrios civiles de zonas como Gaza y el Líbano, y para las FAI. La plataforma lleva una serie de cargas útiles para la recopilación de información de inteligencia que ayudan a las FDI a mantenerse al tanto de la situación
Este dron comenzó a funcionar para las FDI durante la guerra de verano del 2014, contra Hamás en la Franja de Gaza, llamada “Operación Margen Protector”.
En las FDI, es apodado “Estrella”, y sus sensores de alta resolución también permiten a las Fuerzas de Defensa de Israel ayudar a diferenciar a los combatientes de los civiles en tierra.
El Hermes 450 de Elbit es un miembro más pequeño de la misma familia de drones y también está en operación de las FDI. Además, cuenta con capacidades avanzadas de recopilación de información de inteligencia, aunque su tamaño más pequeño significa que no puede llevar las mismas cargas útiles de sensores pesados que el Hermes 900.
