El 10 de diciembre, un bombardero furtivo B-2 Spirit de la USAF realizó un aterrizaje de emergencia debido a un inconveniente en vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri.
El incidente ocurrió en Whiteman AFB en Missouri, que sirve como base principal para la flota de solo 20 B-2 que operan actualmente. La noticia apareció por primera vez en Internet y posteriormente fue verificada por la Fuerza Aérea de EE.UU.
Se produjo un incendio después del aterrizaje. Sin embargo, los daños sufridos por la aeronave aún no están claros. Un portavoz de la base confirmó que el departamento de bomberos de Whiteman sofocó las llamas.
La oficina de Asuntos Públicos del Ala de Bombas 509 dijo: “Un B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de los EE.UU. experimentó un mal funcionamiento en vuelo durante las operaciones de rutina hoy y resultó dañado en la pista de la Base de la Fuerza Aérea Whiteman después de completar un aterrizaje de emergencia”.
Mientras tanto, Whiteman Airbase lanzó recientemente un video que muestra la preparación de la flota de bombarderos B-2. Hace unas semanas, la Fuerza Aérea también publicó imágenes de un “paseo de elefante” sin precedentes de ocho B-2 rodando en la pista.
El último incidente parece ser similar a un aterrizaje de emergencia de un B-2 que tuvo lugar en la misma base en septiembre de 2021. El B-2 involucrado en ese incidente tenía su ala izquierda en el suelo después de salirse de la pista durante un aterrizaje de emergencia.
Después de estar en tierra durante un año en Whiteman AFB, fue reparado y trasladado a la Planta 42 en Palmdale, California, para reparaciones importantes. Según un informe de investigación, el accidente de 2021 fue causado por la falla inicial del engranaje causada por resortes viejos.
Las alas de bombas 509 y 131 operan el B-2 Spirit en Whiteman AFB, Missouri, 45 millas al este de Kansas City. La fuerza aérea tiene actualmente 20 fuselajes B-2 después de perder uno en un percance en la Base de la Fuerza Aérea Andersen en Guam en 2008.
Con una flota tan pequeña y solo un poco más de la mitad en pleno funcionamiento en un momento dado, el daño severo a un B-2 es un impacto significativo para el servicio. La USAF ha hecho previamente todo lo posible para restaurar los invaluables bombarderos cuando estaban gravemente dañados.
Bombardero furtivo B-2
El B-2 Spirit es un bombardero polivalente que lleva tanto armas convencionales como nucleares. El bombardero representa un importante avance tecnológico en el programa de modernización de bombarderos de los Estados Unidos. El B-2 puede entregar una potencia de fuego masiva en un corto período de tiempo en cualquier parte del mundo.
El B-2 ofrece una flexibilidad y una eficacia penetrantes en los bombarderos tripulados. Tiene la capacidad excepcional de violar las defensas más avanzadas de un adversario y amenazar a sus objetivos más valiosos y mejor defendidos gracias a sus características de baja visibilidad o “sigilo”. También ofrece una fuerza de disuasión y combate robusta y eficaz.
El 22 de noviembre de 1988, se sacó el primer B-2 de su hangar en la Planta 42 de la Fuerza Aérea en Palmdale, California, y se exhibió públicamente. El avión realizó su primer vuelo el 17 de julio de 1989.
El bombardero furtivo ha desempeñado un papel importante en la representación del poder aéreo de los Estados Unidos y se ha desplegado con frecuencia en otros países amigos. Anteriormente, EE. UU. había enviado cuatro bombarderos B-2 desde el Ala de Bombas 509 de la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri a Australia para apoyar a una Fuerza de Tarea de Bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Pacífico.
El segundo lote de B-2 aterrizó en Amberly el 12 de julio, después de que los dos primeros aviones B-2 aterrizaran allí el 10 de julio. Vale la pena señalar que el B-2 se ha estacionado en bases del Pacífico para hacer frente a posibles amenazas de Corea del Norte y disuadir a China.
Además de los aviones bombarderos B-2, también se ha informado que Estados Unidos tiene la intención de estacionar seis bombarderos B-52 con capacidad nuclear en el norte de Australia. La Fuerza Aérea de EE.UU. creía que la capacidad de los bombarderos B-52 para transportar armas nucleares de ataque de largo alcance y armas convencionales demostraría la proyección de poder letal de Estados Unidos a los adversarios.
En respuesta a estos despliegues, China ha instado a EE.UU. y sus aliados a abandonar su “mentalidad obsoleta de suma cero de la Guerra Fría y su mentalidad geopolítica estrecha” y hacer más para promover la paz regional, la estabilidad y la confianza mutua entre todas las partes.
Los analistas chinos dicen que el objetivo de Estados Unidos al enviar bombarderos B-2 y B-52 a Australia es establecer un nuevo bastión de bombarderos. Si fuera necesario, los aviones estadounidenses pueden partir de Australia, unirse a los bombarderos en Guam y luego ingresar al este de Asia desde varias direcciones, ganando flexibilidad adicional.
