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Portada » FDI » Israel bombardea infraestructura de Hezbolá en el sur del Líbano

Israel bombardea infraestructura de Hezbolá en el sur del Líbano

20 de abril de 2025
en FDI
Israel ataca objetivos en Siria y Líbano para garantizar seguridad

Ilustrativo: Un avión de combate F-15 Eagle de la Fuerza Aérea israelí sobrevuela Haifa el 24 de septiembre de 2024. (Jack Guez/AFP)

Aviones israelíes atacaron lanzacohetes y posiciones de Hezbolá en Nabatieh, eliminando a operativos clave del grupo terrorista en medio de creciente tensión regional.

Israel intensifica ofensiva aérea sobre objetivos estratégicos de Hezbolá

Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) lanzaron varios ataques aéreos este sábado contra infraestructura de Hezbolá en Nabatieh, al sur del Líbano. Los objetivos incluyeron lanzacohetes y posiciones utilizadas para actividades armadas, según un comunicado oficial del ejército israelí.

En otra operación separada, las FDI eliminaron a un ingeniero de Hezbolá en Hula, identificado como responsable de la actividad de ingeniería del grupo en Odaisseh. La acción, descrita por el ejército como precisa, forma parte de una serie de operativos que Israel ha ejecutado recientemente en diversos puntos del Líbano.

Durante el 19 de abril, las FDI también reportaron un ataque en Zibqin, donde fueron abatidos dos operativos de Hezbolá mientras operaban un vehículo de ingeniería supuestamente destinado a reconstruir infraestructura militar. El Ministerio de Salud de Líbano confirmó la muerte de dos personas sin detallar su afiliación.

El 15 de abril, otro ataque israelí en Aitaroun se saldó con la muerte del jefe de la Unidad de Operaciones Especiales de Hezbolá, según el portavoz militar. Las acciones se han intensificado pese al cese al fuego pactado en noviembre de 2024.

Datos clave sobre ataques recientes en la guerra Israel-Hezbolá

  • El 7 de abril, Israel mató al comandante de artillería de Hezbolá, Mohammad Adnan Mansour, en Taybeh.
  • El 1 de abril, un ataque aéreo en Dahieh, Beirut, eliminó a Hassan Bdair y a dos familiares.
  • El 28 de marzo, Israel atacó un almacén de drones en Dahieh tras disparos desde Líbano.
  • El 20 de octubre de 2024, las FDI destruyeron sedes de la entidad financiera Al-Qard al-Hassan.
  • Desde octubre de 2023, más de 2,000 personas han muerto en Líbano por la guerra.

Operaciones letales aumentan tras colapso parcial del alto el fuego

Ilustrativo: Una fotografía tomada en la aldea de Kfar Hamam, en el sur del Líbano, muestra humo elevándose después de una explosión durante una operación del ejército israelí en la aldea de Kfarshouba, cerca de la frontera, el 16 de febrero de 2024. (Rabih Daher/AFP)

Durante septiembre de 2024, Israel ejecutó su ofensiva más letal contra Hezbolá, denominada “Flechas del Norte”, con más de 1,600 ataques aéreos en varias regiones del Líbano. El 23 de septiembre, el Ministerio de Salud libanés reportó 558 muertos, entre ellos 50 niños y 94 mujeres, tras bombardeos masivos en el sur y el valle de Bekaa.

En otro ataque previo, el 20 de septiembre, Israel eliminó a Ibrahim Aqil, comandante de la Fuerza Redwan, en un complejo residencial de Beirut. Las explosiones de dispositivos electrónicos los días 17 y 18 provocaron 37 muertes y 2,931 heridos, según el ministro de Salud, Firass Al-Abyad.

El 27 de septiembre, un bombardeo aéreo israelí mató a Hassan Nasrallah, líder de Hezbolá, en Haret Hreik. La operación destruyó un cuartel subterráneo y dejó 33 muertos, incluidos altos mandos como Ali Karaki y Abbas Nilforoushan.

Posteriormente, el 3 de octubre, Israel eliminó al sucesor de Nasrallah, Hachem Safieddine, en otra operación en Beirut. Estas acciones marcan un punto de inflexión en la campaña israelí.

Israel mantiene ofensiva contra infraestructura militar de Hezbolá

El 20 de octubre de 2024, Israel bombardeó sedes de Al-Qard al-Hassan, entidad financiera vinculada a Hezbolá, en cuatro ciudades libanesas. Aunque se reportaron daños materiales importantes, no hubo víctimas confirmadas en el momento.

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Durante octubre, las FDI también lanzaron una operación terrestre en el sur del Líbano, donde capturaron un arsenal y destruyeron 150 objetivos. La acción dejó 17 combatientes de Hezbolá y 2 soldados israelíes muertos, según reportes.

Israel ordena evacuar edificio en Beirut tras ataque con cohetes
El humo se eleva desde el lugar de un ataque israelí en la aldea de Khiam, en el sur del Líbano, el 28 de marzo de 2025. (Rabih Daher/AFP)

Las fuerzas armadas libanesas también sufrieron bajas. El 20 de octubre, tres soldados libaneses murieron en Nabatieh tras un ataque israelí. El impacto de las operaciones se extiende más allá de los grupos armados.

Israel afirma que Hezbolá sigue operando infraestructura armada en el sur del Líbano. Por su parte, Líbano y Hezbolá denuncian la ocupación israelí de cinco posiciones montañosas. Las negociaciones para una salida diplomática continúan, con mediación de Estados Unidos y Francia.

Escalada comenzó tras ofensiva de Hezbolá en apoyo a Hamás

la guerra actual se remonta al 8 de octubre de 2023, cuando Hezbolá lanzó cohetes y artillería contra Israel tras el ataque de Hamás un día antes. Desde entonces, el cruce de ataques ha generado desplazamientos masivos en el norte de Israel y el sur del Líbano.

Según cifras de Reuters, 45 civiles y 73 soldados israelíes han muerto en el norte de Israel y los Altos del Golán. En Líbano, más de 2,000 personas han muerto desde octubre de 2023, con un aumento notable desde septiembre de 2024.

Israel ataca túneles y sitios de Hezbolá en el Líbano
Imagen ilustrativa: El humo se eleva desde el lugar de un ataque aéreo israelí en la ciudad de Baalbek, en el este del Líbano, el 3 de noviembre de 2024. (Sam SKAINEH / AFP)

A pesar del alto el fuego del 26 de noviembre, las hostilidades han continuado. Israel ha realizado miles de ataques contra posiciones de Hezbolá, mientras el grupo ha disparado más de 170 cohetes y drones hacia territorio israelí.

El acuerdo de alto el fuego, promovido por Francia y Estados Unidos, sigue en riesgo. Los enfrentamientos y operativos selectivos indican que las tensiones en la frontera norte permanecen activas y sin solución duradera.

Etiquetas: FDIHezboláIsraelIsrael-Líbano

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Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. 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