La semana pasada se publicaron diversas fotos de calles de Gaza atacadas por Israel que muestran un característico patrón de derrumbe que indica que un túnel terrorista bajo las concurridas calles se derrumbó tras el lanzamiento de bombas israelíes penetrantes en la tierra.
El medio de comunicación estadounidense NPR señaló -sin darse cuenta, por supuesto- que la primera prioridad de Hamás ha sido encubrir esta evidencia y comenzar a preservar y reconstruir los túneles que se encuentran debajo:
“GARCIA-NAVARRO: Así que primero, miles de edificios en Gaza fueron dañados, muchos destruidos. Así que llévenos allí. ¿Cómo es la situación?”
“ESTRIN: Bueno, muchos de los escombros han sido retirados. Egipto lo ha hecho. Hamás ha reparado las carreteras”.
Hamás no se limita a reparar las carreteras. Está gastando mucho dinero para colocar adoquines encima de algunas carreteras, como muestra el sitio de Hamás en Felesteen:
Los adoquines cuestan entre 5 y 10 veces más que el asfalto y llevan mucho más tiempo. ¿Por qué iba Hamás a gastar esta cantidad de dinero en reparar las carreteras?
Porque los adoquines están destinados a proteger los túneles terroristas. Israel utilizó bombas relativamente pequeñas y excavadoras que atravesaban fácilmente el asfalto de las calles y luego hacían explotar los cimientos de los túneles terroristas que había debajo. Estos adoquines, que parecen tener unos 10 centímetros de profundidad, obligarían a Israel a utilizar bombas más destructivas para llegar a los túneles, bombas que probablemente matarían a gazatíes inocentes.
Estos adoquines parecen ser producidos localmente. Los ladrillos pueden producirse de la misma manera.
Hamás podría estar reparando edificios y ayudando a los gazatíes. En lugar de ello, está gastando una gran cantidad de dinero para proteger su infraestructura terrorista.
