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Tres petroleros iraníes cargados salen del Golfo desde el bloqueo estadounidense

17 de abril de 2026
en Irán
Un remolcador de los EAU se hunde tras sufrir una explosión en el estrecho de Ormuz

Una persona señala una página del sitio web Marinetraffic que muestra el tráfico de barcos comerciales en el estrecho de Ormuz, cerca de la costa iraní, en París, el 4 de marzo de 2026. (JULIEN DE ROSA / AFP)

Tres buques petroleros iraníes cargados con cinco millones de barriles de crudo cruzaron el estrecho de Ormuz el miércoles, convirtiéndose en los primeros en salir del Golfo con esa carga desde que Washington impuso su bloqueo a los puertos iraníes, según confirmó a la AFP la empresa de seguimiento marítimo Kpler, que usó imágenes satelitales para rastrear su trayectoria.

Los buques —el Deep Sea, el Sonia I y el Diona, los tres bajo sanciones estadounidenses— zarparon de la isla iraní de Kharg con cargas embarcadas el 2, el 8 y el 9 de abril, respectivamente. Ningún petrolero iraní había atravesado el estrecho con crudo desde el 10 de abril.

El bloqueo de EE. UU. a los puertos iraníes entró en vigor el lunes, en el marco de un alto el fuego, con el objetivo de impedir que Teherán exporte su petróleo. El contexto es la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, iniciada el 28 de febrero, desde cuyo comienzo Irán también bloqueó el estrecho de Ormuz, paso clave para el suministro mundial de petróleo y gas natural.

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El destino actual de los tres buques es desconocido, aunque Kpler y Global Fishing Watch documentan que en los últimos años estas embarcaciones han operado con regularidad en la zona de Singapur, donde se han registrado trasvases de barco a barco hacia petroleros con rumbo a China.

Los tres buques realizaron ese tipo de transferencias de crudo iraní cerca de Singapur en marzo. La carga anterior del Deep Sea llegó al puerto chino de Yantai el 30 de marzo a través del Utopia Quest, mientras que el Diona transfirió su cargamento al Indigo Ray, que lo descargó el 10 de abril en el puerto de Dongjiakou, también en el norte de China. La carga del Sonia I fue traspasada al Adeline G, cuyo destino se desconoce.

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