El vehículo terrestre no tripulado surcoreano Arion-SMET de Hanwha se convierte en un actor clave en el mercado de los VANT.
El Arion-SMET de Hanwha, un vehículo terrestre no tripulado (UGV) polivalente, ha salido triunfante tras una rigurosa evaluación de una semana realizada por el Cuerpo de Marines y el Ejército de Tierra de Estados Unidos. Este hito no solo subraya las capacidades del Arion-SMET, sino que lo posiciona como un actor formidable en el mercado mundial de los VANT, en constante evolución.
Las pruebas de campo, realizadas en el marco del programa Foreign Comparative Testing (FCT) liderado por el US Marine Corps Systems Command, tuvieron lugar en el Marine Corps Training Area Bellows (MCTAB) en la isla hawaiana de Oahu. Del 14 al 22 de diciembre de 2023, representantes de la III Fuerza Expedicionaria de Marines (III-MEF) y del Centro de Sistemas de Vehículos Terrestres (GVSC) del Mando de Desarrollo de Capacidades de Combate (DEVCOM) del Ejército colaboraron en la evaluación meticulosa de las proezas del Arion-SMET.
Se trata de una ocasión histórica, ya que es el primer UGV surcoreano que participa en el FCT del Departamento de Defensa estadounidense. El objetivo principal del programa es evaluar y validar tecnologías punteras desarrolladas por contratistas de defensa aliados, con el fin de reforzar las capacidades de defensa del ejército estadounidense.
El Arion-SMET se sometió a pruebas exhaustivas en diversos terrenos, como playas de arena cubierta de césped, arena blanda, arcilla arenosa y carreteras difíciles, para evaluar sus polifacéticas capacidades. Desde el transporte de equipos pesados hasta la conducción por control remoto, pasando por la navegación por puntos de ruta, las maniobras exploratorias, el seguimiento de soldados y el seguimiento físico de cables, el vehículo demostró su versatilidad y adaptabilidad en diversos escenarios.
Hanwha Defense USA (HDUSA), la filial estadounidense de Hanwha Aerospace, se está preparando para competir en el programa S-MET Increment II del Ejército estadounidense. El Arion-SMET, acrónimo de Autonomous and Robotic Systems for Intelligence Off-road Navigation – SMET, es una prueba de la integración de HAEMOS (soluciones de sistemas robóticos y autónomos de Hanwha Aerospace) en un vehículo no tripulado 6X6 totalmente eléctrico, destinado a operaciones de infantería como transporte de municiones, evacuación médica, reconocimiento y apoyo en combate cuerpo a cuerpo.
El Arion-SMET de Hanwha: Versatilidad y Potencia en el Campo de Batalla
El Arion-SMET de Hanwha es un auténtico protagonista en el mundo de la tecnología militar, destacando por su capacidad de carga de 550 kg y una impresionante autonomía de 100 km con una sola carga. Con una velocidad máxima de 43 km/h en carreteras asfaltadas y 22 km/h en terrenos no pavimentados, este vehículo se posiciona como un referente en su categoría.
Una de las características más notables es su Sistema de Armas por Control Remoto (RCWS), que puede rastrear y apuntar objetivos automáticamente, desde la localización de la fuente de disparo hasta su equipamiento con un RCWS de 5,56 mm, ampliable a una ametralladora de 7,62 mm. El Arion-SMET ofrece diversos modos de funcionamiento, desde la conducción por control remoto hasta la navegación autónoma todoterreno y el seguimiento de soldados y vehículos, demostrando su agilidad y versatilidad en distintos escenarios de combate.
Este vehículo es la evolución de un UGV 4×4 desarrollado en 2019, gracias a una iniciativa conjunta civil-militar de I+D liderada por Hanwha Defense. Su diseño robusto y adaptabilidad para diferentes misiones lo hacen indispensable en operaciones de infantería, desde el transporte de municiones y armas hasta la evacuación de heridos y el combate cuerpo a cuerpo.
El Arion-SMET cuenta con tecnologías clave, como la navegación autónoma fuera de carretera, las capacidades de anclaje y la localización autónoma en caso de fallo de las comunicaciones. Además, su software permite operaciones MUM-T (en equipo tripulado y no tripulado), lo que lo convierte en una herramienta esencial en el campo de batalla.
La incorporación de una estación de armas teledirigida (RCWS) basada en una red neuronal profunda (DNN) subraya la sofisticación del Arion-SMET. Este sistema detecta a los soldados enemigos, localiza los disparos y puede tomar represalias en la dirección de la amenaza entrante, ampliando sus capacidades para facilitar las operaciones MUM-T de las tropas de infantería.
Además de su potencia y versatilidad, el Arion-SMET destaca por su diseño de propulsión eléctrica, que proporciona una movilidad excepcional, alcanzando velocidades de hasta 43 km/h en carreteras pavimentadas y 34 km/h en terrenos no pavimentados. Este vehículo demuestra que la innovación y la tecnología son aliados fundamentales en la defensa y seguridad de las fuerzas armadas.
