En colaboración con DARPA, Boeing se embarca en un proyecto pionero centrado en la interceptación de objetivos hipersónicos durante su fase de planeo atmosférico.
Definición del programa Glide Breaker y su relevancia
El programa Glide Breaker de DARPA tiene el mandato de idear y refinar interceptores capaces de contrarrestar amenazas que viajan a velocidades quintuplicadas del sonido en la fase de planeo. El desarrollo de estas soluciones está liderado por Boeing, que aplicará técnicas avanzadas como análisis de dinámica de fluidos computacional y pruebas aerodinámicas para lograrlo.
Esta colaboración de cuatro años busca proporcionar al Pentágono herramientas efectivas contra las emergentes y evolutivas amenazas hipersónicas, con especial énfasis en la interacción aerodinámica durante el vuelo.
La presentación conceptual del interceptor Glide Breaker se reveló en el Simposio D60, conmemorando seis décadas de DARPA, después de una exposición técnica detallada en 2018.
Enfrentando amenazas hipersónicas: Perspectiva de Boeing
La postura de Boeing respecto a las amenazas hipersónicas se enfoca en la urgente necesidad de contrarrestarlas. Según Gil Griffin, director ejecutivo de Boeing Phantom Works Advanced Weapons, la seguridad nacional se ve amenazada por vehículos hipersónicos, lo que requiere avances en la capacidad de interceptación a velocidades y altitudes extremas.
El programa Glide Breaker investigará cómo las variables, como el flujo de aire y la propulsión, afectan la eficiencia del sistema en ambientes hipersónicos.
El compromiso de Boeing radica en su contribución tecnológica a través de la investigación y el desarrollo para contrarrestar eficazmente estas amenazas avanzadas.
Historial de iniciativas “Breaker” de DARPA
DARPA ha impulsado anteriormente programas “Breaker”, como Assault Breaker y Tank Breaker, que sirvieron de cimiento para futuras capacidades militares.
Su involucramiento en la evolución de tecnologías hipersónicas se refleja en programas como Tactical Boost Glide (TBG), una colaboración con las Fuerzas Aéreas de EE. UU. (USAF) orientada al desarrollo de tecnologías de planeo de impulso de alcance táctico.
El sistema boost-glide, en su esencia, acelera la carga útil a velocidades hipersónicas, seguido de un planeo no propulsado hacia el objetivo designado.
