Una foto publicada recientemente en las redes sociales en la que se ve que el buque de desembarco de helicópteros (LHD) tipo 075 de China tiene un puente de esquí curvo ha hecho que los observadores se rasquen la cabeza. La imagen muestra el LHD en un muelle portuario con un oficial de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) de pie sobre él y que parece hablar ante un equipo de noticias de televisión.
Una segunda foto en el mismo tuit muestra una ilustración dibujada a mano de cómo encajaría un salto de esquí.
La sección curvada del puente de salto de esquí se muestra simplemente sujeta al borde delantero de la cubierta de vuelo con grandes tornillos. Aunque no es imposible, el mayor indicador de que la imagen podría ser falsa es la ausencia de agujeros para los tornillos bajo la cubierta de vuelo.
Y lo que es el mayor indicio son dos grandes tornillos debajo del puente de esquí que parecen demasiado burdos y poco profesionales para haber sido fijados en ellos, ¡claramente con photoshop!
¿Falso, real o desinformación china?
Desde un punto de vista puramente militar y estratégico, el escenario imaginado de necesitar tal capacidad en el LHD -destinado exclusivamente a las operaciones anfibias y a la ayuda humanitaria en caso de desastre (HADR)- significa que China perdería sus cuatro portaaviones y necesitaría una plataforma desde la que despegaran cazas como el J-15 y el J-35, en fase de desarrollo.
Se trata de una posibilidad remota, dado que sólo puede ocurrir durante un enfrentamiento total entre Estados Unidos y China en el Pacífico Occidental y que la guerra se prolongue a tal nivel que China pierda una parte masiva de su armada.
La guerra entre Rusia y Ucrania ha echado por tierra dos importantes perlas de la sabiduría convencional. En primer lugar, las guerras a gran escala no son imposibles, dado el temor a una escalada que podría devastar a todos los participantes. En segundo lugar, incluso si estallan, serían cortas y agudas, con todas las partes implicadas desentendiéndose tácitamente y llegando a un compromiso para evitar una mayor conflagración.
Sin embargo, esto es válido cuando la guerra es entre dos grandes potencias, como Estados Unidos y Rusia, Estados Unidos y China o Rusia, y un bloque militar como la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).
Todos los participantes tienen grandes ejércitos con fuerzas aéreas igualmente masivas y armas nucleares. Ucrania no tiene nada de eso, y Occidente se limita a respaldarla con ayuda militar. Además, la dinámica político-estratégica-social entre Rusia y Ucrania es diferente.
Hay un parentesco de lenguas, cultura, historia y tradición compartidas, con una enorme simpatía y deseo de tener lazos normales entre los ciudadanos de ambos países.
Por último, si el objetivo es tener un respaldo para los portaaviones perdidos, significaría que Estados Unidos ha conseguido superar la formidable primera línea de defensa de China: sus misiles antiacceso/denegación de área, destinados a mantener a raya a la flotilla naval estadounidense, sin permitir que se acerque a las costas chinas.
Los almirantes de la US Navy han admitido su desventaja ante el radicalmente heterodoxo misil balístico antibuque DF-21D (ASBM).
Si la Armada de EE.UU. hubiera llegado a hundir los portaaviones chinos, no se detendría ahí, sino que iría a por los puertos y las instalaciones de construcción naval de China. El PLAN no dispondría de un puerto para atracar y reequipar el buque con el salto de esquí, un proceso tedioso que posiblemente requiera días y que no puede hacerse en el interior.
Por lo tanto, la mejor explicación para la creación de esta imagen podría ser una clásica táctica china de desinformación, a menudo destinada a confundir a observadores y adversarios por igual. Los guerreros cibernéticos y los planificadores estratégicos civiles de China están bien integrados en el aparato político-militar del país y a menudo realizan este tipo de actividades a instancias del Estado.
El buque y su historia
Según Naval News, el primer Tipo 075 para el PLAN fue botado en septiembre de 2019 y comenzó las pruebas de mar en agosto de 2020, mientras que el segundo fue botado en abril de 2020 y comenzó sus pruebas de mar en diciembre de 2020. Esto representa un ritmo impresionante de un LHD lanzado cada seis meses.
Se dice que el Ejército chino ha encargado un total de ocho LHD. Actualmente, el mismo astillero también está construyendo las fragatas Tipo 054 A/P para la Armada de Pakistán y, al parecer, un LPD Tipo 071E para Tailandia.
Aunque el Tipo 075 parece ligeramente más pequeño que el LHA de la US Navy, es más importante que los equivalentes LHD franceses o españoles/australianos. Su tamaño es bastante parecido al del futuro LHD Trieste de Italia.
Los LHD más grandes del mundo siguen siendo los buques japoneses de la clase Izumo, a veces considerados minitransportes aéreos. Los analistas militares esperan que el Tipo 075 desempeñe papeles vitales en posibles operaciones en la isla de Taiwán y en islas y arrecifes del Mar de China Meridional; el LHD tendrá otras misiones.
