La Fuerza Aérea de EE. UU. comienza la retirada de los aviones de alerta temprana E-3 Sentry, preparándose para modernizar su flota con el sucesor Boeing E-7 Wedgetail.
Motivos para el retiro del E-3 Sentry
La 552.ª Ala de Control Aéreo de la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) ha iniciado la retirada de los E-3 Sentry debido a complicaciones y obsolescencia tecnológica tras décadas de servicio.
El Departamento de la Fuerza Aérea busca reemplazar 13 aviones AWACS y redirigir los fondos hacia un sucesor más moderno.
La USAF ha seleccionado al Boeing E-7 Wedgetail como sucesor, con un contrato de desarrollo y producción de 1.200 millones de dólares.
Destino de los E-3 Sentry retirados
El primer E-3 Sentry retirado será enviado al 309.º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial de la Base Aérea Davis-Monthan, conocido como “Boneyard”.
Esta instalación se encarga de la conservación, almacenamiento y recuperación de aeronaves, entre otras funciones.
Los E-3 Sentry retirados se sumarán al repositorio de aeronaves en desuso en «Boneyard».
Opiniones sobre el retiro y modernización
El coronel Keven Coyle, comandante de la 552.ª Ala de Control Aéreo, ve el retiro de los E-3 Sentry como el inicio de una era de modernización en la unidad.
A pesar de la reducción de la flota, la misión seguirá siendo la misma, proporcionando gestión y operaciones de mando y control a nivel mundial.
El retiro de los E-3 Sentry marca el comienzo de una nueva etapa en la 552.ª Ala de Control Aéreo.
Consecuencias del retiro y futuros desafíos
La unidad en la base de Tinker podrá concentrarse en aumentar la disponibilidad de la flota remanente y mejorar algunos índices.
La decisión de retirar los Sentry ha generado objeciones, ya que la USAF mantiene una alta demanda para estas aeronaves y no ha garantizado un reemplazo paulatino que evite la pérdida de ciertas capacidades.
La USAF enfrenta desafíos en la transición hacia el E-7 Wedgetail debido a la alta demanda de los E-3 Sentry.
La era del E-7 Wedgetail
El Boeing E-7 Wedgetail será el sucesor del E-3 Sentry, modernizando la flota de la USAF y ofreciendo nuevas capacidades en el futuro.
