Dos F-22 del 95º Escuadrón de Cazas volaron a la Base Aérea de Orland, Noruega, el 15 de agosto del 2018, para un ejercicio de un día con los F-35 noruegos.
Los dos F-22 de EE. UU. están entre los 13 cazas de Europa seleccionados para una serie de despliegues a corto plazo en lugares como Grecia y Polonia, con misiones de entrenamiento adicionales planeadas en lugares no revelados.
Según informó Reuters, el coronel Leslie Hauck, jefe de la división de integración de quinta generación del cuartel general de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en Europa, dijo que, aunque el despliegue noruego durara solo un día, sentaría las bases para que los aliados de la OTAN integraran sus capacidades de guerra furtiva.
El creciente número de F-35 de Lockheed Martin está llegando a Europa a medida que el caza de combate más avanzado del mundo y el programa de armamento más caro madura tras una serie de aumentos de costes y desafíos técnicos en sus primeros años.
“Cada oportunidad de entrenamiento que tenemos mejora nuestra preparación para cualquier adversario potencial del futuro”, dijo Hauck en la base aérea de Orland, que ya alberga a seis de los 52 cazas F-35 que se esperan en Noruega.
Hauck dirige una nueva oficina en la Base Aérea Ramstein en el suroeste de Alemania, que está trabajando para asegurar una transición sin problemas para unos 40 cazas F-35 que estarán en Europa a finales de año. Los primeros F-35 estadounidenses llegarán en 2021.
El año pasado, un grupo de altos funcionarios de Estados Unidos y otros siete países operadores del F-35, Noruega, Dinamarca, Italia, Turquía, Israel, Gran Bretaña y Holanda, se reunieron para comparar notas sobre el nuevo caza de guerra, que fue utilizado por primera vez en combate por Israel en mayo de 2018.
En realidad, Estados Unidos ya tiene más de 150 cazas, cuyos sensores, según los pilotos, les dan la visión más amplia sobre el campo de batalla de todos los cazas de combate disponibles.
El comandante de la Real Fuerza Aérea Noruega Morten Hanche, que piloteó uno de los F-35 noruegos, dijo que la pelea simulada con los F-22 era una gran práctica, especialmente porque los F-35 generalmente sorprenden y dominan a otros cazas no sigilosos.
Declinó nombrar el avión ganador, diciendo solo: “El F-22 es un oponente muy formidable”.
Una afirmación confirmada por Jeffrey Parker, expiloto de caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y director ejecutivo de Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), quien dijo el año pasado que “El Raptor tiene una lucha tan desigual, que si se envían dos Raptors contra cualquier otra cosa, no hay desafío, no hay trabajo que hacer para los pilotos”.
