Madison Heights, Wisconsin – Navistar Defense LLC ha asegurado un contrato de 60.919.205 dólares a precio fijo destinado al reacondicionamiento y mejora de los vehículos MaxxPro PLUS Mine Resistant Ambush Protected (MRAP). Este vehículo blindado de combate, conocido como International M1224 MaxxPro MRAP, es fruto de la colaboración entre la estadounidense Navistar International y la israelí Plasan Sasa, encargada de diseñar y fabricar el blindaje del vehículo.
La obtención de este contrato se dio tras un proceso de licitación en línea en el que se recibió una oferta. Las labores de reacondicionamiento tendrán lugar en West Point, Mississippi, y se prevé su conclusión para el 1 de julio de 2025. El financiamiento proviene de los fondos de Ventas Militares Exteriores (Emiratos Árabes Unidos) del ejercicio fiscal 2024, con un valor de 60.919.205 dólares. La entidad responsable de la contratación es el US Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan.
El MaxxPro: Un Referente en Protección contra Minas
El MaxxPro, diseñado para integrarse en el programa MRAP del Ejército de EE. UU., liderado por el Cuerpo de Marines de EE. UU., ha demostrado ser una solución excepcional en la categoría de vehículos medianos protegidos contra minas. Este robusto vehículo se basa en el chasis del camión International WorkStar 7000 y está impulsado por un motor diésel International MaxxForce D9.3I6 de 330 CV.
Desde su introducción en 2007, se han entregado más de 6.000 unidades de este vehículo blindado, que actualmente sirven en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Existe la posibilidad de que estos MRAP reemplacen por completo a los HMMWV en servicio activo en regiones de conflicto, como Irak. Además, el MaxxPro ha sido exportado a varios países, siendo Jordania (100), Rumania (60) y Hungría (42) los principales operadores a nivel internacional.
Diversidad en los MRAP MaxxPro
Los MRAP se dividen en categoría 1 y categoría 2 según el uso y el espacio interior. Navistar Defense produce el MaxxPro en ambos tamaños, aunque la mayoría de las unidades vendidas corresponden a la categoría 1. Este vehículo utiliza una cápsula para la tripulación y presenta un casco en forma de V que desvía explosiones de artefactos explosivos improvisados, brindando una mayor protección.
El blindaje del MaxxPro, diseñado y fabricado por Plasan, se distingue por su eficacia. El casco blindado está atornillado en lugar de soldado, lo que facilita su modificación para recibir blindaje adicional. Además, el vehículo ofrece protección contra fuego directo y proyectiles RPG, y está equipado con un sistema de protección NBQ. El MaxxPro admite la instalación de ametralladoras de 7,62 mm o 12,7 mm montadas en el techo y blindadas.
Mejoras Continuas en el MaxxPro
En respuesta a las demandas cambiantes del terreno y las amenazas emergentes, Navistar Defense ha realizado modificaciones significativas en el MaxxPro MRAP original. La versión MaxxPro Plus, presentada en junio de 2008, ofrece mayor potencia de motor y capacidad de carga, además de mejoras en la protección contra penetradores explosivos con el Frag Kit 6.
El modelo MaxxPro Plus cuenta con ruedas traseras dobles, lo que aumenta su capacidad de carga y permite su uso como ambulancia o en variantes de protección EFP. El MaxxPro Dash, la última incorporación, es un modelo de categoría 1 más compacto y ligero que utiliza el motor MaxxForce 10 con 375 CV, en sustitución del DT 530 con 330 CV utilizado en el modelo original.
Con este contrato y la constante evolución de sus vehículos, Navistar Defense se consolida como un actor clave en la protección de las fuerzas armadas contra las amenazas en el campo de batalla, ofreciendo soluciones confiables y adaptables en un entorno militar en constante cambio.
