Rusia confirma la utilización del Su-57 Felon en Ucrania, destacando sus capacidades avanzadas de sigilo y armamento.
El conglomerado aeronáutico ruso, United Aircraft Corporation [UAC], ha confirmado de manera informal el despliegue del Su-57 Felon, un caza furtivo de quinta generación, en la guerra en Ucrania. Este despliegue se suma a los más conocidos Su-34 Fullback y Su-35 Flanker-E. En un comunicado a la agencia de noticias estatal TASS, la UAC destacó que el caza Su-57 es apto para realizar misiones incluso en condiciones de defensa aérea enemiga densa, debido a sus características avanzadas de sigilo y capacidad de supervivencia.
La Oficina de Diseño de Sukhoi continúa trabajando para mejorar y expandir las capacidades de misión del Distrito Militar del Norte. Si bien no se revelaron detalles sobre las mejoras de los cazas Su-57 desplegados en Ucrania, las declaraciones del fabricante ruso de este año sugieren un enfoque en esta fase de mejoras de producción. Por ejemplo, la United Aircraft Corporation [UAC] afirma que a partir de 2024, el Su-75 estará propulsado por el motor Izdeliye 30.
Esta actualización promete un mejor empuje y una mayor eficiencia de combustible en comparación con los antiguos motores AL-41F1. En otra actualización importante para 2024, la UAC destaca los avances en la aviónica del Su-57. La aeronave ahora cuenta con un sistema de radar de última generación con un rango de detección extendido y capacidades superiores de seguimiento de objetivos. Además, la UAC afirma que habrá una actualización en la tecnología furtiva para 2024.
Avances en armamento y capacidades del Su-57 Felon en 2024
Las mejoras de armamento también han sido un punto central para el Su-57 en 2024. El avión de combate ahora lleva una gama más amplia de misiles aire-aire y aire-tierra de última generación, incluidas las últimas versiones de los misiles R-77 y R-37M, según fuentes rusas. Además, se ha renovado la cabina para mejorar la conciencia situacional del piloto y reducir la carga de trabajo. Según informa TASS, el Su-57, junto con el Su-34 y el Su-35, es una parte clave de las operaciones de combate centrales de Rusia.
Esta combinación permite una respuesta robusta a las amenazas, según el fabricante ruso. El Su-34, a menudo llamado el “caballo de batalla” del sistema de defensa aérea, opera con frecuencia bajo la protección del Su-35. En junio de 2022, el ex viceprimer ministro ruso y actual jefe de Roscosmos, Yuri Borisov, confirmó oficialmente el uso del Su-57 durante una operación militar especial. Señaló que estos cazas se emplean tanto para misiones de ataque en solitario como en grupo, compartiendo información de manera efectiva y desplegando armas de manera estratégica.
Aunque los informes varían, en su mayoría de fuentes prorrusas y algunas ucranianas [todas sin verificar], un ejemplo notable del uso del Su-57 en combate fue la supuesta destrucción de la central térmica Tripolskaya en la región de Kiev. Esta operación supuestamente implicó el despliegue de misiles de crucero lanzados desde el aire Kh-69. El motivo de tal afirmación radica en el tipo de misil utilizado, que los ucranianos demostraron que formaba parte del ataque.
Operaciones y desempeño del Su-57 en conflictos recientes
Sin embargo, es importante señalar que, además del Su-57, otros cazas como el Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29 y MiG-35 también pueden utilizar esta munición. Curiosamente, en 2023, el entonces ministro de Defensa, Serguéi Shoigu, mencionó en una entrevista a los medios rusos que el Su-57 había tenido un desempeño admirable en Siria y Ucrania. A principios de junio de este año, la agencia de inteligencia ucraniana, GUR, informó que las fuerzas ucranianas habían atacado con éxito un avión de combate ruso Sukhoi Su-57, de última generación, en una base aérea rusa.
GUR incluso proporcionó imágenes satelitales para corroborar su afirmación. En Telegram, GUR no detalló cómo fue alcanzado el Su-57 ni qué unidad ucraniana llevó a cabo el ataque. Sin embargo, un conocido bloguero militar ruso partidario de la guerra, conocido como Fighterbomber, que se especializa en aviación, confirmó el informe y agregó que el Su-57 fue alcanzado por un dron.
Según la información de la GUR, el avión Su-57 se encontraba estacionado en el aeropuerto de Akhtubinsk, a 589 kilómetros de la línea del frente en Ucrania, entre las fuerzas ucranianas y rusas. “Las imágenes satelitales muestran que el 7 de junio el avión estaba intacto, pero el 8 de junio, cerca de él se veían claramente los cráteres de la explosión y los daños causados por el fuego”, indicó la GUR. Estas imágenes fueron publicadas junto con el anuncio.
Diseño y características técnicas del caza Su-57 Felon
El Su-57, también conocido como Sukhoi PAK FA o T-50, es un avión de combate multifunción de quinta generación desarrollado por la oficina de diseño Sukhoi de Rusia. Está diseñado para realizar misiones de superioridad aérea y ataque e incorpora sigilo, supermaniobrabilidad y aviónica avanzada para garantizar su competitividad frente a los aviones de combate contemporáneos.
Las dimensiones del Su-57 incluyen una longitud de aproximadamente 20,1 metros [65,9 pies], una envergadura de 14,1 metros [46,3 pies] y una altura de alrededor de 4,74 metros [15,6 pies]. Estas dimensiones contribuyen a su eficiencia aerodinámica y capacidades de sigilo. El sistema de propulsión del Su-57 consta de dos motores turbofán con postcombustión Saturno izdeliye 117 o AL-41F1. Estos motores proporcionan al avión una velocidad máxima de alrededor de Mach 2 [aproximadamente 1.550 mph] en altitud y una capacidad de supercrucero, lo que le permite mantener velocidades supersónicas sin postcombustión.
En cuanto a las características técnicas, el Su-57 cuenta con materiales compuestos avanzados para reducir la sección transversal del radar, toberas con vectorización del empuje para una mejor maniobrabilidad y un compartimento de armas interno para mantener el sigilo. Está equipado con un sofisticado sistema de radar, incluido el radar AESA N036 Byelka, que proporciona capacidades superiores de seguimiento y selección de objetivos.
Sistemas de control y aviónica del Su-57: tecnología de punta
Los sistemas de control del Su-57 incluyen un sistema digital fly-by-wire, que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad del avión mediante el control electrónico de las superficies de vuelo. Este sistema permite un manejo preciso y una gran capacidad de respuesta durante maniobras aéreas complejas. El conjunto de aviónica del Su-57 es muy avanzado, con una cabina de cristal con grandes pantallas multifuncionales, un sistema de visualización montado en el casco [HMDS] y un sistema de guerra electrónica integrado.
Estos componentes aviónicos proporcionan al piloto un conocimiento completo de la situación y la capacidad de atacar a varios objetivos simultáneamente. Se estima que el alcance operativo del Su-57 es de unos 3.500 kilómetros sin reabastecimiento de combustible. Esta autonomía le permite realizar misiones de largo alcance y mantener una presencia significativa en el espacio aéreo disputado.
En conclusión, el despliegue del Su-57 Felon en Ucrania subraya la importancia de este caza en las operaciones militares rusas y destaca las continuas mejoras tecnológicas que se están implementando para mantener su competitividad en el campo de batalla.
