Según un informe de Nikkei, el ejército de los EE. UU. sugirió que el software del F-35A de quinta generación podría ser hackeado.
Los investigadores creen que una falla en los OBOGS (sistemas de generación de oxígeno a bordo) están detrás del choque del avión F-35A de la Fuerza de Autodefensa Aérea Japonesa (JASDF).
“Existe la preocupación de que el F-35A y el F-22 (avión de combate) puedan ser pirateados, tal vez durante las actualizaciones del sistema, para sembrar las semillas para futuros problemas de software”, señaló Nikkei.
Esto se produce después de que el periódico Yomiuri Shimbun citó fuentes anónimas del gobierno japonés que dijeron que los EE. UU. propusieron entregar los códigos secretos al software instalado en el tablero de aire del F-35 para controlar las piezas, incluido el motor y los misiles, a Japón.
“Los Estados Unidos han propuesto revelar algunos de los detalles de alto secreto de su moderno avión de combate furtivo F-35 a Japón para alentar el desarrollo conjunto de un avión que sucederá al F-2 de la Fuerza de Autodefensa Aérea”, informó el diario japonés Yomiuri Shimbun el 18 de abril. En detalle, los EE. UU. han expresado su voluntad de lanzar el software instalado en el F-35 para controlar partes, incluido el motor del avión y los misiles.
Anteriormente, el ministro de Defensa japonés, Takeshi Iwaya, dijo al Japan Times que “el F-35A es un avión que contiene una cantidad significativa de secretos que deben ser protegidos”.
El periódico también citó a un portavoz del Ministerio de Defensa japonés anónimo que dijo que se habían encontrado los restos de la cola del avión desaparecido, pero que aún no habían rastreado el resto del fuselaje, así como los restos del piloto.
En el desarrollo más reciente, el buque de investigación Kaimei de la Agencia Japonesa de Ciencia y Tecnología Marino-Tierra se unió a la búsqueda del avión desaparecido. El barco está equipado con ecosondas y magnetómetros, y también lleva un sumergible no tripulado capaz de alcanzar profundidades de hasta 3.000 metros.
El F-35A Lightning II Joint Strike Fighter de JASDF, mientras era volado por el comandante Akinori Hosomi, de 41 años, desapareció de los radares el 9 de abril, 135 kilómetros (84 millas) al este de la Base Aérea de Misawa, ubicada en el norte de Aomori.
El incidente tuvo lugar durante un vuelo de entrenamiento en el que participaron cuatro cazas F-35A; es el primer caso de un F-35A que se estrella, ya que el avión de combate, introducido en 2016, acaba de entrar en servicio en varios países.
