Ucrania ha recibido cazas MiG-29 defectuosos de Eslovaquia, lo que genera sospechas de sabotaje por parte de técnicos rusos.
Declaraciones del ministro de Defensa eslovaco
Jaroslav Nad’, ministro de Defensa de Eslovaquia, indicó que los aviones podían volar pero no combatir, y sugirió que los fallos podrían haber sido causados por técnicos rusos presentes en la base aérea eslovaca de Sliač hasta finales de 2022.
Los defectos se observaron solo en las piezas a las que tenían acceso los técnicos rusos, aunque la investigación policial no pudo demostrar su intencionalidad de manera definitiva.
El teniente general Ľubomír Svoboda también insinuó que los rusos dañaron intencionadamente los reactores, respaldando la pérdida de confianza en los técnicos rusos por parte del Ministerio de Defensa eslovaco.
Aviones MiG-29 Fulcrum eslovacos
Eslovaquia envió 13 cazas MiG-29 a Ucrania, junto a Polonia, que envió cuatro aviones. El MiG-29 fue diseñado por la Unión Soviética para contrarrestar la amenaza de aviones de combate de la OTAN, como el F-15 y el F-16.
Eslovaquia heredó varios MiG-29 tras la escisión de Checoslovaquia en 1993 y adquirió más a Rusia como pago de deuda. En 2009, contrató a técnicos rusos para modernizar algunos MiG-29A y UB con equipos compatibles con la OTAN.
Problemas de mantenimiento y reparación
Los MiG eslovacos enfrentaron problemas relacionados con la disponibilidad y el mantenimiento de los motores RD33 y otros componentes. Eslovaquia prefería repararlos en casa en presencia de técnicos rusos, quienes poseían mayores conocimientos de los MiG que el personal eslovaco.
Solo algunos MiG eslovacos eran utilizables en un momento dado, lo que llevó a la decisión de utilizar estos jets en 2018. Eslovaquia retiró sus últimos MiG en agosto del año pasado.
¿Un cambio de juego para Ucrania?
El ministro Naď confía en que la Fuerza Aérea Ucraniana sea capaz de hacer que el avión sea plenamente operativo. Sin embargo, los expertos sugieren que los MiG-29 adicionales no representan un cambio de juego para Ucrania, siendo más un gesto simbólico que una mejora real en su capacidad de combate aéreo.
Los pilotos ucranianos sostienen que los MiG-29 solo ayudarían a mantener disputado el espacio aéreo ucraniano, mientras que los F-16 contribuirían en gran medida a establecer el control ucraniano sobre su espacio aéreo.
Opiniones de pilotos ucranianos
El mayor Vadym Voroshylov, piloto ucraniano de MiG-29, declaró a The Telegraph que en el presente solo pueden contener al enemigo, pero con los F-16, podrían controlar tanto el aire como los mares y el suelo, protegiendo mejor a la infantería.
Conclusiones
Aunque los cazas MiG-29 entregados a Ucrania por Eslovaquia podrían estar defectuosos debido al posible sabotaje de técnicos rusos, esto aún no ha sido probado de manera concluyente.
Mientras tanto, los expertos y pilotos ucranianos creen que la adición de estos aviones no es suficiente para cambiar drásticamente la situación en el conflicto ucraniano, y que los aviones de combate más avanzados como los F-16 tendrían un impacto más significativo en la lucha por el control del espacio aéreo.
