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Portada » Zona de guerra » Rusia anuncia el vuelo de su interceptor MiG-41 de 6.ª generación

Rusia anuncia el vuelo de su interceptor MiG-41 de 6.ª generación

El diseño de aviones de 6.ª generación, categoría a la que pertenece el MiG-41, implica características como máximo sigilo.

14 de agosto de 2023

Rusia está preparada para realizar el vuelo inaugural del interceptor MiG-41, una aeronave con capacidades avanzadas, dentro de este año.

El MiG-41: Revolucionando la aviación rusa

MiG-41 ruso: ¿avance sónico o sueño imposible?
Imagen: Medios rusos/captura de pantalla.

El medio ruso OverCloser ha revelado que el MiG-41, una aeronave sin rival en su categoría, está cerca de entrar en servicio. Se espera su incorporación a la Fuerza Aérea rusa en los próximos 2-3 años.

Este avión está destinado a reemplazar al MiG-31, a pesar del impresionante historial de este último. Los MiG-31 actuales están siendo modernizados, pero se prevé su eventual desmantelamiento debido al agotamiento de recursos de producción.

El programa PAK DP, del cual surge el MiG-41, se ha llevado a cabo en secreto. Originalmente, se había planeado que el prototipo volara en 2025, pero los diseñadores han avanzado más rápido que lo esperado.

Características avanzadas del MiG-41

Rusia está desarrollando un caza de sexta generación similar al NGAD de EE. UU.

Se especula que el MiG-41 podrá igualar la velocidad de aeronaves supersónicas de reconocimiento. Podría operar cerca del espacio y alcanzar velocidades superiores a Mach 3. Una de sus capacidades mencionadas es la de lanzar satélites a órbitas bajas.

A pesar de la falta de especificaciones técnicas confirmadas, se informa que el MiG-41 podrá alcanzar velocidades entre Mach 4 y 4.5. También existe la posibilidad de que opere de forma no tripulada.

El diseño de aviones de 6.ª generación, categoría a la que pertenece el MiG-41, implica características como máximo sigilo, capacidad de conexión en red, eficiencia de vuelo y armamento láser.

Retos de la tecnología de sigilo

MiG-41 ruso: ¿avance sónico o sueño imposible?
MiG-41 ruso: ¿avance sónico o sueño imposible?

Uno de los desafíos enfrentados por el equipo de diseño es mantener la eficacia del sigilo en altas velocidades. A velocidades de 3000 km/h, los revestimientos furtivos convencionales pueden deteriorarse.

Este deterioro afectaría la capacidad del avión de evadir radares. Aún no está claro cómo el equipo ha superado este desafío, pero han asegurado que han establecido características clave de rendimiento.

La combinación de velocidad casi hipersónica con una tecnología furtiva efectiva es un área de interés, dado que reparar la capacidad de sigilo puede ser costoso.

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