Lockheed Martin ha comenzado la entrega del F-35 Lightning II tras resolver problemas en las actualizaciones de software del TR-3.
Entrega escalonada de los F-35 con capacidades incrementadas
Lockheed Martin ha reanudado la entrega del caza furtivo F-35 Lightning II después de resolver problemas con las actualizaciones de software del TR-3. La Oficina del Programa Conjunto del F-35 (JPO) reveló un plan de entregas escalonadas, comenzando con aviones con capacidades de entrenamiento básico y avanzando hacia capacidades de entrenamiento de combate completas para finales de agosto.
La actualización del TR-3 es esencial para la futura mejora del Bloque 4, que incrementará las capacidades del avión y permitirá la integración de más sistemas de armas. Más de 100 aviones, previamente almacenados en hangares a la espera de actualizaciones, serán entregados, marcando un progreso significativo para el programa F-35.
Tras meses de retrasos y frustraciones, Lockheed Martin ha reanudado la entrega del F-35 Lightning II. La JPO del F-35 anunció la resolución de los problemas con las actualizaciones de software del TR-3, permitiendo la entrega del avión furtivo nuevamente.
Plan de entrega en fases para el F-35 Lightning II
“Hemos comenzado un enfoque gradual para la entrega de los aviones TR-3 F-35”, informó el teniente general Mike Schmidt, director ejecutivo del programa JPO, en un comunicado de prensa. “En la primera fase, entregaremos aviones con capacidades de entrenamiento inicial en julio y agosto. Para finales de agosto, entregaremos aviones con sólidas capacidades de entrenamiento de combate, avanzando hacia capacidades de combate TR-3 completas en 2025. Nos enfocamos en proporcionar aviones estables, capaces y fáciles de mantener, y este enfoque lo logra”, añadió Schmidt.
Este esfuerzo es una colaboración entre la JPO, Lockheed Martin y los clientes militares. Los aviones entregados necesitarán más actualizaciones de software para estar listos para el combate. No obstante, se acordó un compromiso para empezar a entregar aviones con una versión limitada del TR-3 que se pueda actualizar posteriormente.
La actualización del TR-3 es crucial, ya que mejora las capacidades del avión en entornos operativos similares y es necesaria para la futura actualización del Bloque 4, que permitirá al F-35 Lightning II integrar sistemas de armas adicionales, aumentando aún más sus capacidades avanzadas.
Importancia del TR-3 y del Bloque 4 en el F-35 Lightning II
“El TR-3 y el Bloque 4 representan una evolución crítica en capacidad y su desarrollo completo sigue siendo nuestra máxima prioridad”, señaló Bridget Lauderdale, vicepresidenta y gerente general del Programa F-35 en Lockheed Martin. “Estas y otras actualizaciones de software garantizarán que el F-35 continúe siendo un elemento disuasorio eficaz y la piedra angular de las operaciones conjuntas en todos los dominios ahora y en el futuro”, añadió.
The National Interest ha seguido de cerca la saga de la actualización del software TR-3 y las consecuencias operativas y de seguridad nacional de los retrasos en las entregas del caza más avanzado de Estados Unidos. Durante varios meses, Lockheed Martin ha estado produciendo aviones de combate F-35 que, en lugar de ser entregados, se han mantenido en hangares de almacenamiento a la espera de la actualización clave del software TR-3.
Aunque el número exacto de aviones almacenados sigue siendo clasificado, se estima que más de 100 aviones necesitarán la actualización antes de incorporarse a la flota operativa. “Estoy extremadamente orgulloso del arduo trabajo que el equipo del gobierno y de la industria ha puesto en la entrega de los F-35 con configuración TR-3. Este es un primer paso importante y, aunque aún queda mucho por hacer, confío en que nuestro equipo trabajará incansablemente para lograr los resultados necesarios que nuestros combatientes, aliados y clientes requieren”, afirmó Schmidt.
