Irán recibiría aviones de combate Su-35 de Rusia, marcando el retiro de los F-14 Tomcat tras 45 años de servicio desde la Revolución Islámica.
Rusia suministrará cazas Su-35 a Irán, reemplazando a los F-14
Según informes recientes, Irán está cerca de recibir sus primeros aviones de combate modernos desde la Revolución de 1979. Esta entrega incluiría 24 Su-35S Flanker provenientes de Rusia, marcando un cambio significativo en su fuerza aérea. Estos nuevos cazas sustituirían a los antiguos F-14 Tomcat, un modelo que fue adquirido antes de la revolución y cuya tecnología quedó obsoleta.
El fin del F-14 en Irán está cada vez más cerca. Según The War Zone, estos cazas rusos representan un «salto generacional» respecto a los F-14, que han servido a la Fuerza Aérea iraní durante más de cuatro décadas. No obstante, Irán aún mantiene los Tomcat en vuelo, pese a su antigüedad.
Rusia había planeado entregar los Su-35S a Irán en 2023, pero el envío se retrasó. Se cree que estos cazas fueron originalmente fabricados para Egipto, pero el pedido fue cancelado tras la aprobación de la Ley CAATSA en 2017 en Estados Unidos, que sanciona la compra de equipamiento militar ruso. Irán podría estar negociando la compra de más unidades además de las 24 inicialmente acordadas.
Cifras y datos clave sobre la flota iraní
- En 2019, la Fuerza Aérea iraní operaba alrededor de 24 F-14 Tomcat, según una encuesta de FlightGlobal.
- Un informe más reciente de 2025 indica que Irán mantiene 41 F-14 activos, aunque esta cifra podría incluir aviones fuera de combate.
- De los 80 F-14 adquiridos por Irán, se entregaron 79; se estima que al menos 16 fueron destruidos durante la guerra Irán-Irak.
- El accidente más reciente de un F-14 ocurrió en junio de 2022 en Isfahán.
Rivalidades históricas y sanciones dificultaron la modernización
Las relaciones entre Rusia e Irán han sido tensas desde la Revolución Islámica de 1979. En aquel entonces, la Unión Soviética temía la influencia de Irán en sus regiones musulmanas. Durante años, Moscú mantuvo una prohibición de exportaciones militares a Irán, participando incluso en las sanciones internacionales contra el país.
En la actualidad, ambos países han fortalecido su cooperación, compartiendo intereses comunes y enfrentando sanciones occidentales. Esto ha permitido acuerdos como el suministro de cazas Su-35. Sin embargo, aún no hay evidencia de que las entregas hayan comenzado.
De manera similar, Rusia ha estrechado lazos con Corea del Norte, intercambiando equipamiento militar por armamento norcoreano. Según informes estadounidenses, Rusia podría suministrar aviones de cuarta generación como los Su-27 y MiG-29 al régimen norcoreano.
F-14 Tomcat: Una flota con problemas de mantenimiento
El estado de los F-14 iraníes ha sido motivo de debate. Tener fuselajes no garantiza que estén en condiciones de volar ni de combate. Además, las piezas de repuesto son escasas, en parte debido a la prohibición de exportación impuesta por Estados Unidos en 2007, que solo permitió la venta de aviones a museos.
En el mercado negro, Irán habría obtenido piezas de manera ilegal para mantener operativa su flota. En 2024, un empresario de California fue acusado de intentar vender componentes del F-4 Phantom II a Irán, según informes judiciales.
Un reciente informe del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) señala que la Fuerza Aérea iraní cuenta con una mezcla de aviones antiguos, como los F-4, F-5, Su-24 y MiG-29. Aunque la flota de F-14 es oficialmente de tres escuadrones, no hay claridad sobre cuántos están en condiciones de combate.
Detalles técnicos del F-14 y Su-35
| Especificaciones del F-14 Tomcat | Especificaciones del Su-35 |
| Número construido: 712 | Número construido: Más de 135 |
| Velocidad máxima: Mach 2,34 | Velocidad máxima: Mach 2,25 |
| Operadores: Irán, EE. UU. (retirado) | Operadores: Rusia, exportaciones limitadas |
El futuro de la Fuerza Aérea iraní
La llegada de los Su-35 podría marcar el fin de una era para los F-14 Tomcat en Irán. Durante el Kish Air Show 2024, solo un F-14 estuvo en exhibición, lo que evidencia problemas de mantenimiento. Además, una carrera planeada entre un F-14 y un Lamborghini fue cancelada por fallos técnicos en el Tomcat.
En total, la exhibición incluyó solo 10 aviones, entre ellos tres F-4 Phantom II y varios F-5. Aunque se esperaba la presencia de otros modelos como el MiG-29 y Yak-130, no estuvieron presentes. Esto refleja los retos que enfrenta Irán para mantener operativa una fuerza aérea con aviones antiguos y limitaciones tecnológicas.
