Francia y Alemania criticaron el viernes el anuncio del Primer Ministro Benjamin Netanyahu de que había levantado las restricciones contra la construcción de un barrio en el este de Jerusalén y aprobado la expansión de otro, diciendo que era un obstáculo para una futura solución de dos Estados.
“La expansión de estos dos poblados socava directamente la viabilidad de un futuro Estado palestino, como la Unión Europea ha reiterado en varias ocasiones”, dijo el Ministerio de Asuntos Exteriores francés en un comunicado.
“Todas las formas de actividad de los poblados son ilegales según el derecho internacional y ponen en peligro la solución de dos Estados sobre el terreno. Francia insta a las autoridades israelíes a que reconsideren estas decisiones y se abstengan de adoptar medidas unilaterales”, decía la declaración.
Alemania dijo que estaba “profundamente preocupada” por el anuncio, afirmando que la construcción “socavaría la perspectiva de un Estado palestino viable y contiguo sobre la base de una solución negociada de dos Estados”.
Netanyahu anunció el jueves que se construirán 3.000 viviendas para los residentes judíos en Givat Hamatos, además de otras 2.200 viviendas para judíos en el cercano barrio de Har Homa.
La importancia de la aprobación de Netanyahu no quedó clara de inmediato, ya que la autorización final para la construcción en Givat Hamatos había sido dada por su oficina hace seis años.
El plan de construcción en Givat Hamatos se presentó por primera vez en 2012, ganando la condena generalizada de la comunidad internacional por su separación de los barrios palestinos de Beit Safafa y Sharafat de Judea y Samaria, de una manera que los críticos dijeron que ponía un clavo en el ataúd de una solución de dos Estados basada aproximadamente en las líneas anteriores a 1967.
El jueves pareció ser la primera vez que Netanyahu admitió públicamente haber congelado la construcción del plan de Givat Hamatos, explicando que había estado bajo una inmensa presión de países extranjeros para no construir allí.
Dirigiéndose a los reporteros frente a Har Homa junto con el alcalde de Jerusalén Moshe Lion y el Ministro de Turismo Yariv Levin, Netanyahu dijo que además de las 2.200 unidades que había firmado para el vecindario detrás de él y las 3.000 unidades para Givat Hamatos, también tenía 1.000 casas con luz verde para los palestinos en el barrio de Beit Safafa, que ha sufrido durante mucho tiempo una crisis de vivienda.
“La coexistencia en Jerusalén”, declaró. “Jerusalén se está construyendo y expandiendo. Estamos conectando todas las partes de la Jerusalén unida. He eliminado todas las restricciones, y ahora Jerusalén se está construyendo bajo mi autoridad”.
Señalando a Har Homa, Netanyahu se deleitó en haber sido primer ministro cuando se construyó el primer barrio allí, diciendo que estaba orgulloso de anunciar el establecimiento de su quinto barrio, “Har Homa E”.
La organización izquierdista Paz Ahora respondió al anuncio, diciendo que impediría un futuro Estado palestino contiguo y llamándolo un “cínico ejercicio electoral” por parte del primer ministro.
“Este es el último punto que puede permitir la contigüidad territorial entre Belén y el este de Jerusalén, el área metropolitana palestina más significativa, y si el barrio se construye, no será posible conectar las dos ciudades”, dijo el grupo en un comunicado. “Tal cambio de política no puede ser aprobado en un gobierno de transición sin un mandato del público. Por lo tanto, este movimiento no es más que otro cínico ejercicio electoral de Netanyahu en detrimento de los intereses de todos los ciudadanos israelíes”.
El anuncio de Netanyahu se produjo menos de dos semanas después de que el Ministerio de Vivienda comenzara a adelantar un plan para construir un barrio judío masivo en una zona del este de Jerusalén que parece estar destinado en el plan de paz de la administración Trump para un centro turístico palestino.
El 9 de febrero, el Ministerio presentó un plan de construcción que prevé la construcción de unas 9.000 unidades de vivienda en el sitio del aeropuerto de Atarot, que ha estado inoperante desde el estallido de la Segunda Intifada en 2000.
Aunque el plan Trump no especifica dónde exactamente en Atarot se ubicaría el centro turístico palestino, el aeropuerto es la única zona abierta en el vecindario de Jerusalén Oriental donde podría construirse tal sitio.
El nuevo barrio de Atarot rompería un largo tramo de las zonas urbanas palestinas que se extienden desde los barrios de Beit Hanina y Shuafat en el este de Jerusalén hasta Kfar Aqab, Qalandiya y Ramallah, al otro lado de la barrera de seguridad.
