La fusión de Arkia Israeli Airlines Ltd. con Technoplus Ventures ha sido cancelada. Las negociaciones, que habían sido mantenidas desde el año pasado, han cesado, afectando a la cotización de Technoplus en la Bolsa de Tel Aviv.
Negociaciones finalizan entre Arkia y Technoplus Ventures
Las negociaciones para la fusión de Arkia con Technoplus Ventures han concluido sin éxito. Technoplus anunció a la Bolsa de Tel Aviv el fin de las conversaciones. Arkia, propiedad de Nakash Brothers (70%) y los empleados de la aerolínea (30%), había estado en conversaciones desde finales del año pasado.
El acuerdo de fusión cancelado se ha dado en un contexto en el que la industria de la aviación ha experimentado una notable recuperación global y en Israel.
Las acciones de Technoplus Ventures cayeron un 11% tras el anuncio, situando su capitalización bursátil en 28 millones de NIS.
Incremento en la industria de la aviación israelí
En paralelo a las negociaciones, la industria de la aviación en Israel ha visto un incremento significativo. Las acciones de Israir y El Al han subido un 72% y 66% respectivamente en lo que va de año.
El Al, controlada por Kenny Rozenberg, tiene una capitalización bursátil de aproximadamente 1.100 millones de NIS. Israir Group, controlada por el magnate Rami Levy, tiene una capitalización bursátil de 441 millones de NIS.
Este crecimiento en la industria contrasta con el fracaso de la fusión de Arkia y Technoplus Ventures.
Perfil de Arkia: una aerolínea con historia
Arkia, fundada en 1949, opera con tres Embraer E-195, un Embraer E-190 y tres Airbus A-321. Fue adquirida por Nakash Brothers en 2006 y vuela a destinos internacionales como Ámsterdam, Roma, París, Zanzíbar, Tiflis, Creta, Chipre, Estambul y Abu Dhabi.
Además de los vuelos, Arkia también ofrece paquetes vacacionales y tiene una filial dedicada al mantenimiento y revisión de aviones ligeros y medianos.
La cancelación de la fusión con Technoplus Ventures marca un hito en la historia de la aerolínea y el panorama de la aviación israelí.
