La ministra de Transportes, Miri Regev, ha anunciado en rueda de prensa que la Línea Roja del metro ligero de Tel Aviv comenzará a funcionar el Día de la Independencia, el 26 de abril de 2023.
Regev ha declarado: “Me he sentado con la NTA para mantener un amplio debate y hay cuestiones que no han sido los únicos problemas que han causado el retraso, y espero que después del Día de la Independencia la Línea Roja esté operativa. Y si no, mi política les ha quedado clara también a ellos, que no seguiré con la agenda tal y como está. Después del Día de la Independencia, si no funciona, sabrán lo que pienso hacer”.
La Línea Roja del tren ligero de Tel Aviv, que va desde Bat Yam, Jaffa y Tel Aviv pasando por Ramat Gan y Bnai Brak hasta Petah Tikva, debía empezar a funcionar en octubre de 2021. Pero el inicio de las operaciones se pospuso hasta noviembre de 2022 y después hasta el primer trimestre de 2023. La empresa que supervisa la apertura de la Línea Roja había advertido de que podría no empezar a funcionar hasta junio de 2023, pero la NTA no aceptó sus conclusiones y el Ministerio de Transporte se había negado hasta hoy a comprometerse con una fecha.
La apertura de la Línea Roja se retrasó por defectos en el sistema de señalización, de los que informó primero “Globes”. En el informe de los Interventores del Estado publicado el pasado noviembre se enumeraban una serie de fallos de la NTA que provocaron los retrasos, junto con estimaciones de que la línea no se inauguraría en la fecha prometida debido al escaso tiempo asignado a los procedimientos de prueba, estimaciones que resultaron ser correctas.
El reportero de Channel 12 News Gal Chen ha afirmado que Regev está considerando la posibilidad de transferir el proyecto del metro de la NTA a otra empresa, posiblemente Netivei Israel National Transport Infrastructure Co, presidida por Yigal Amedi, estrecho colaborador de Regev. En el proyecto de Ley de Arreglos, se proponía separar el servicio de metro ligero de la NTA y dejar en licitación su construcción y la del sistema de metro previsto. En el proyecto de Ley de Arreglos Económicos, se propone escindir de la NTA el servicio de metro ligero y dejar licitada su construcción y la del proyectado sistema de metro.
Publicado por Globes, Israel noticias de negocios – en.globes.co.il – el 7 de febrero de 2023.
