El domingo, un accidente en el almacén de una compañía aérea internacional en el aeropuerto Ben Gurión causó la muerte de un miembro del personal y heridas graves a otra persona.
Ambos hombres tenían unos 60 años, informaron en el canal de noticias 13, y fueron aplastados por equipo pesado.
Según las noticias del Canal 12, los dos hombres fueron aplastados por un montacargas que se cayó de un ascensor.
Representantes de la policía israelí y del Ministerio de Trabajo llegaron al lugar para recoger testimonios de testigos presenciales.
El almacén donde ocurrió el accidente no formaba parte del propio aeropuerto.
A principios de este mes, se reveló que la policía no inició investigaciones penales en el 75 por ciento de los accidentes de trabajo ocurridos entre 2016 y 2018 que causaron la muerte o lesiones graves a los trabajadores, según datos publicados de acuerdo con las Leyes de Libertad de Información.
Según los registros de la policía, de los 850 accidentes de trabajo ocurridos en los años a los que fue convocada la policía, solo se abrieron causas penales en 212.
La solicitud de libertad de información, según la cual estas cifras se hicieron públicas, fue presentada por el grupo que defiende los intereses de los trabajadores extranjeros de Kav LaOved. Estas cifras se publicaron por primera vez en el diario Haaretz.
Según Kav LaOved, 124 trabajadores murieron en 118 muertes relacionadas con el trabajo entre 2016 y 2018, y 585 accidentes resultaron en lesiones menores o graves. Casi todos ellos se encontraban en obras.
Estas cifras indican una ligera disminución en la tasa de investigaciones penales en comparación con años anteriores, dijo el grupo. Entre 2011 y 2015, el 27.6 por ciento de estos accidentes fueron objeto de investigaciones criminales, según Haaretz, que fueron denunciadas a la Knesset por la policía.
Aunque el número de casos penales no aumentó, el número absoluto no siguió el ritmo del fuerte aumento de los accidentes graves y mortales. Entre 2011 y 2015, hubo una media de 160 accidentes de trabajo al año. Entre 2016 y 2018, esta cifra aumentó a 283 por año, un aumento del 77 por ciento.
En respuesta a una enorme ola de accidentes en las obras a finales de 2018, la policía creó una unidad especial llamada Peles, bajo los auspicios de su Unidad de Investigación de Delitos Graves Lahav 433, que se especializa en la investigación de accidentes. Sin embargo, según Haaretz, la unidad comenzó a investigar solo tres de los 38 incidentes fatales que ocurrieron hasta ahora en 2019.
La policía dijo que la unidad no debería investigar todos los accidentes, sino solo aquellos que tienen que ver “con atributos únicos, como los accidentes complejos que involucran el colapso de la infraestructura, o el tipo que requiere experiencia y recursos”, dijo la policía de Kav LaOved en un comunicado.
En respuesta a este informe, la policía israelí declaró en un comunicado que “lleva a cabo investigaciones profesionales y exhaustivas de los accidentes industriales con el fin de establecer la verdad y llevar a los sospechosos ante la justicia de acuerdo con las pruebas y circunstancias” en cada caso.
