Aviones israelíes atacaron el Aeropuerto de Saná en Yemen, controlado por hutíes, en respuesta a misiles balísticos lanzados contra Israel.
Fuerza Aérea israelí ataca infraestructura hutí en Yemen
La Fuerza Aérea Israelí (IAF) ejecutó el miércoles un ataque aéreo contra el Aeropuerto Internacional de Saná, controlado por los hutíes en Yemen, en represalia por los continuos ataques con misiles balísticos y drones del grupo respaldado por Irán contra Israel. Según las Fuerzas de Defensa, de Israel (FDI), el operativo involucró aviones de combate, reabastecedores y aviones de inteligencia, y tuvo como objetivo infraestructura utilizada por los hutíes para actividades terroristas. El ataque destruyó un avión que, según las FDI, era empleado para transportar “terroristas que promovían ataques contra Israel”. El ministro de Defensa, Israel Katz, afirmó que este era el último avión operativo de los hutíes, tras la destrucción de seis aeronaves en un ataque previo el 6 de mayo.
El bombardeo del 6 de mayo dejó la terminal del aeropuerto en ruinas, con cráteres en la pista y un daño estimado en 500 millones de dólares, según autoridades yemeníes. A pesar de ello, el aeródromo reabrió 11 días después para un vuelo limitado. El ataque del miércoles también alcanzó objetivos adicionales, como instalaciones energéticas, que las FDI acusaron de ser usadas para fines militares hutíes. Las autoridades yemeníes reportaron interrupciones en el suministro eléctrico en Saná y la ciudad portuaria de Hodeida tras los ataques.
Desde el 16 de mayo, los hutíes intensificaron sus ataques, lanzando al menos siete misiles balísticos y varios drones contra Israel, incluido un ataque el martes previo al bombardeo. Las FDI interceptaron la mayoría de los proyectiles, pero algunos han evadido las defensas aéreas, como un misil que impactó cerca del Aeropuerto Internacional Ben Gurion en Tel Aviv el 4 de mayo, causando heridas leves a seis personas. Este incidente marcó la primera vez que un misil hutí penetró el perímetro del aeropuerto, lo que llevó a una respuesta inmediata de Israel contra el puerto de Hodeida y un ataque posterior en Saná.
وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس يعلن شن سلاح الجو هجوماً على مطار صنعاء في اليمن مشيراً إلى تدمير آخر طائرة للحوثيين فيما أكد مواصلة استهداف المطار "مراراً وتكراراً" pic.twitter.com/Z1IY3diLFu
— Rudaw عربية (@rudaw_arabic) May 28, 2025
El primer ministro Benjamin Netanyahu señaló que los hutíes son un “síntoma” de la agresión orquestada por Irán, que financia y arma al grupo como parte de su “Eje de Resistencia” contra Israel y Estados Unidos. Netanyahu reiteró la política israelí: “Cualquiera que nos haga daño, nosotros le haremos daño”. Por su parte, Katz advirtió que los puertos yemeníes y el aeropuerto de Saná seguirán siendo objetivos mientras los hutíes continúen sus ataques, prometiendo un “bloqueo naval y aéreo” para neutralizar la amenaza.
Datos clave sobre los ataques hutíes y la respuesta israelí
- Los hutíes han lanzado más de 40 misiles balísticos y docenas de drones contra Israel desde noviembre de 2023, en solidaridad con los palestinos tras el ataque de Hamás el 7 de octubre.
- Un ataque hutí en julio de 2024 mató a un civil e hirió a varios en Tel Aviv, desencadenando el primer bombardeo israelí en Yemen.
- Los puertos de Hodeida y Salif, atacados el 16 de mayo, son centros clave para el contrabando de armas iraníes, según las FDI.
- El Aeropuerto de Saná, operado por los hutíes, es usado para transferir armas y operativos, según inteligencia israelí.
- Los hutíes controlan el 60% de Yemen, incluyendo Saná, desde 2014, tras derrocar al gobierno reconocido internacionalmente.
Escalada de tensiones entre Israel y los hutíes
Los hutíes, cuyo lema incluye “Muerte a Estados Unidos, muerte a Israel”, iniciaron sus ataques contra Israel y el tráfico marítimo en el mar Rojo en noviembre de 2023, un mes después del ataque de Hamás que desencadenó la guerra en Gaza. Durante un alto el fuego entre Israel y Hamás en enero de 2025, los hutíes detuvieron temporalmente sus ataques, pero los reanudaron tras la reanudación de la ofensiva israelí en Gaza el 18 de marzo. Desde entonces, han disparado 41 misiles balísticos y al menos 10 drones, varios de los cuales no alcanzaron territorio israelí.
Las FDI han respondido con múltiples rondas de ataques aéreos en Yemen desde julio de 2024, enfocándose en infraestructura estratégica hutí. Además de los bombardeos en Saná, Israel atacó el puerto de Hodeida en julio, septiembre y diciembre de 2024, causando al menos nueve muertos en este último. Estos ataques también destruyeron instalaciones petroleras y almacenes utilizados, según Israel, para la producción y almacenamiento de armas. La operación del 16 de mayo, que golpeó los puertos de Hodeida y Salif, fue la primera tras un acuerdo de alto el fuego entre los hutíes y Estados Unidos, que no incluyó a Israel.
El líder hutí Abdel-Malik al-Hutí ha prometido continuar los ataques contra Israel, amenazando con un “bloqueo aéreo” sobre los aeropuertos israelíes. En respuesta, Katz comparó el destino de al-Hutí con el de líderes de Hamás y Hezbolá eliminados por Israel, como Yahya Sinwar, Ismail Haniyeh y Hassan Nasrallah, todos asesinados en operaciones israelíes en el último año.
Los hutíes han negado que el Aeropuerto de Saná sea utilizado para fines militares, aunque las FDI sostienen que el aeródromo y los puertos de Hodeida y Salif son centros clave para el traslado de armas iraníes y operativos terroristas. Un portavoz hutí, Mohamed Abdelsalam, afirmó que los ataques israelíes no disuadirán al grupo de su apoyo a la causa palestina, prometiendo “responder por todos los medios disponibles”.
Contexto regional y rol de Irán
Los hutíes, que controlan gran parte del noroeste de Yemen desde 2014, forman parte de la red de grupos respaldados por Irán, junto con Hamás, Hezbolá y las milicias chiíes en Irak y Siria. Su arsenal, que incluye misiles balísticos de largo alcance y drones de ataque, proviene principalmente de Irán, según informes de inteligencia israelíes y estadounidenses. Desde noviembre de 2023, los hutíes han atacado no solo a Israel, sino también a decenas de buques mercantes en el mar Rojo y el Golfo de Adén, hundiendo dos barcos y capturando un tercero, con un saldo de cuatro tripulantes muertos.
Israel ha acusado a Irán de orquestar estas agresiones, señalando que Teherán proporciona financiamiento, entrenamiento y armamento a los hutíes. Las FDI han destacado que los puertos yemeníes, como Hodeida, sirven como puntos de entrada para armas iraníes, mientras que el Aeropuerto de Saná facilita el movimiento de operativos. En un comunicado, las FDI describieron los ataques del miércoles como un esfuerzo para “golpear cualquier amenaza a los civiles israelíes, sin importar la distancia”.
