El Mando del Frente Interior de las FDI está estudiando el Simulador ATLAS, un nuevo simulador móvil para futuros ejercicios de búsqueda y rescate.
Fabricado en el moshav meridional de Kfar Maimon, el Simulador ATLAS (Advanced Training Learning and Simulations) ha estado operativo en Israel durante los últimos seis meses.
Ya ha sido utilizado por varias unidades, incluso durante el mes de guerra del ejército en mayo, cuando las tropas simularon un importante ataque al cuartel militar de Kirya, en Tel Aviv.
El simulador, un contenedor de 40 pies de largo con ocho espacios de práctica, fue construido gracias a una subvención de MAFAT y la Autoridad de Innovación de Israel. Incluye escenarios como terremotos, espacios inundados, túneles, pozos y otros desafíos con los que podrían encontrarse los rescatadores.
El entrenamiento se lleva a cabo en una atmósfera y un entorno que se asemejan mucho a la realidad. El ángulo del simulador también puede ajustarse para simular un edificio inclinado. También hay elementos de entrenamiento de penetración (PTE) como barras de hierro, paneles aislados y otros obstáculos que desafían a los aprendices.
También dispone de una sala de control con operadores e instructores que pueden supervisar el entrenamiento. Las secuencias se graban también, lo que permite informar a los usuarios después de los ejercicios. La formación en el simulador dura una media de tres a cuatro horas.
La brecha entre lo que se necesita y lo que se tiene
La idea del simulador surgió después de que uno de los fundadores, el teniente coronel (res.) Ido Orlov, se diera cuenta de que existía una brecha entre lo que se necesita para el entrenamiento de búsqueda y rescate y lo que se ofrecía.
La Brigada de Búsqueda y Rescate del Mando del Frente Interior de las FDI está considerada como una de las mejores y más rápidas del mundo en responder a cualquier desastre. Ha sido aceptada como miembro del Grupo Consultivo Internacional de Búsqueda y Rescate de las Naciones Unidas (INSARAG).
Orlov, que fue comandante de batallón en el Mando del Frente Interior y sirvió como agregado del Mando del Frente Interior en Estados Unidos, también entendió que el entrenamiento actual de búsqueda y rescate es limitado y puede ser más propenso a accidentes que dentro de un simulador.
Lo que se ofrece, dijo el director general de ATLAS Simulators, Yonatan Bahat, al Jerusalem Post, es el entrenamiento en pilas de escombros.
“Esos montones no son seguros”, dijo Bahat. “Cuando estás trabajando allí y si algo va mal, un trozo de hormigón puede derrumbarse y causar daños. Además, la formación suele ser la misma, es muy limitada en cuanto a los diferentes escenarios en la pila”.
La ubicación de la formación también es limitante para los voluntarios que sacan tiempo de sus días de trabajo para venir a entrenar. La movilidad de los simuladores ATLAS permite a los que se entrenan tomarse el tiempo necesario para practicar los escenarios.
Y en la búsqueda y el rescate, el tiempo lo es todo.
“La experiencia en todo el mundo demuestra que en las catástrofes naturales o en los ataques con cohetes se dispone de un margen de tiempo muy estrecho para encontrar supervivientes vivos”, afirma Bahat, que explica que hay un margen de 12 a 24 horas para encontrar supervivientes.
“La mayoría de las personas atrapadas, si no murieron por el derrumbe del impacto, tienes que llegar a ellas entre 12 y 24 horas o si no encontrarás su cuerpo”, dijo.
Los gobiernos de todo el mundo han comprendido la importancia de las horas de oro que siguen a las catástrofes naturales, e Israel forma a adolescentes desde el décimo curso en búsqueda y rescate urbano.
Y según Bahat, esos montones de escombros donde se entrena actualmente, no son tan seguros como el simulador.
“Cuando estás trabajando allí y si algo va mal, un trozo de hormigón puede derrumbarse y causar daños. Por lo general, el entrenamiento también es igual, es muy limitante en cuanto a los diferentes escenarios en la pila”.
Sin embargo, Bahat dijo que “se necesitan socorristas, pero hay poca disponibilidad de instalaciones de entrenamiento y eso es un problema importante”.
Además del interés de las FDI por el simulador, Bahat dijo al Post que la empresa espera exportarlo a Estados Unidos.
