Dos bombarderos B-52 Stratofortress de la USAF procedentes de la base aérea de Barksdale (Luisiana) realizaron recientemente una misión de tres días de duración desde la base aérea de Andersen (Guam).
La misión se llevó a cabo dentro del dominio operativo de USINDOPACOM. Los bombarderos de la USAF llegaron a la base aérea de Andersen, Guam, el 18 de diciembre de 2022.
El 2 de enero, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tuiteó que “Dos aviones B-52 Stratofortress de @TeamBarksdale Air Force Base, Luisiana, apoyaron recientemente una misión de disuasión de tres días de bombarderos en el área de responsabilidad de @INDOPACOM, volando desde Andersen AFB, Guam”.
En un comunicado, el servicio dijo que la misión demuestra la capacidad de la Fuerza Aérea de EE.UU. y del Mando Estratégico de EE.UU. para mejorar las capacidades de disuasión ampliada en el Indo-Pacífico.
Según la USAF, las Fuerzas Aéreas del Pacífico y las unidades de apoyo aceptaron el reto único de los objetivos siempre cambiantes de la BTF, lo que demuestra la confianza de las fuerzas estadounidenses para hacer frente a un entorno de seguridad complejo e incierto.
Durante la misión, la tripulación del B-52 formó equipo con aviones de movilidad de las Fuerzas Aéreas estadounidenses, como los aviones cisterna KC-46 de la base McConnell de las Fuerzas Aéreas en Kansas y un C-17 Globemaster III de la base conjunta Charleston en Carolina del Sur, así como con los F-22 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses estacionados allí de forma rotatoria.
Los B-52 representaban la capacidad de Estados Unidos de proyectar bombarderos con capacidad nuclear por todo el mundo para colaborar con aliados y socios y ofrecer una gama más amplia de opciones de disuasión contra agresiones regionales.
Los nuevos aviones KC-46A Pegasus del Mando de Movilidad Aérea volaron más de 42 horas en apoyo de esta misión, lo que supuso su primer vuelo integrado de larga duración como parte de una misión del Grupo Operativo de Bombarderos.
En septiembre de 2022, el general Mike Minihan, comandante del Mando de Movilidad Aérea, autorizó el despliegue mundial del KC-46A Pegasus en apoyo de las misiones del mando de combate.
Con su potencial para ampliar el alcance y aumentar el conocimiento del espacio de batalla, entre otras cosas, el KC-46A Pegasus añade letalidad y alternativas a la fuerza combinada.
Las Fuerzas Aéreas del Pacífico, el Mando de Movilidad Aérea y el Mando de Ataque Global de las Fuerzas Aéreas ejecutan frecuentemente misiones conjuntas bajo la autoridad del Mando Indo-Pacífico de los Estados Unidos.
El servicio señaló que la última misión pone de relieve la capacidad de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. para combinar diferentes activos y el compromiso del país con sus aliados para mantener la paz y la estabilidad regionales, al tiempo que proporciona a las unidades la oportunidad de practicar operaciones en diversos lugares.
¿Por qué son importantes estas misiones para la USAF?
La USAF ha estado reforzando sus capacidades de ataque con bombarderos pasando a un nivel de despliegue táctico y de entrenamiento más “dinámico” en toda la región del Pacífico para acentuar la “preparación” para el combate y disuadir a posibles enemigos.
Los esfuerzos se centran en adoptar una postura menos estática, más activa y coordinada para la preparación bélica y la disuasión, además de aumentar el número y la intensidad de las misiones de las Bomb Task Force (BTF).
Con las recientes misiones, es evidente que el mayor ritmo operativo de las BTF también pretende reforzar la integración dentro y a través de una multitud de plataformas de combate, incluyendo ejercicios multiaéreos y ejercicios de objetivos en red.
Esto implica también un aumento de las operaciones conjuntas, el adiestramiento con aliados y las prácticas de tiro con Controladores Aéreos Tácticos Conjuntos basados en tierra.
La renovada estrategia de las Fuerzas Aéreas pretende aumentar drásticamente la “preparación” en tiempo de guerra, además de basar un cierto número de aviones, incluidos B-2, B-52 y drones, en varias zonas de importancia estratégica del Indo-Pacífico.
Aunque siempre ha sido crucial, mantener la preparación bélica en el Pacífico se ha vuelto más urgente a la luz de las crecientes hostilidades entre Estados Unidos y China. Como consecuencia, se han llevado a cabo más patrullas, ejercicios de combate y misiones de adiestramiento de ambas naciones en toda la región.
La reciente y alarmante muestra de fricción entre las dos naciones salió a la luz cuando sus aviones militares volaron demasiado cerca el uno del otro sobre el Mar de China Meridional. Las fuerzas estadounidenses y chinas llegaron a publicar versiones contradictorias de lo que ambas partes describieron como un enfrentamiento aéreo peligroso y poco profesional sobre la región.
Sin embargo, la estrategia actual de EE.UU. incluye muchos bombarderos furtivos B-2 integrados. Las Fuerzas Aéreas siguen centrándose en la preparación de los B-2 para mantener su capacidad de combate.
Los B-2 modernos cuentan con armamento actualizado, procesamiento informático más rápido y nuevos sensores para rastrear las defensas aéreas adversarias. El Ejército del Aire tiene la intención de seguir utilizando el B-2 durante al menos otros diez o veinte años.
