El Departamento de Estado de EE.UU. ha tomado la decisión de aprobar una posible venta militar en el extranjero al Gobierno de Filipinas de cazas F-16 Block 70/72 y equipos relacionados por un coste estimado de 2.430 millones de dólares. El F-16V incluirá mejoras como un radar AN/APG-83 de barrido electrónico activo (AESA), una arquitectura y un ordenador de misión actualizados y mejoras en la cabina, todas ellas capacidades identificadas por las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y varios clientes internacionales para futuras mejoras. La nueva variante se denomina «Viper» y está pensada para operar mejor con los cazas de quinta generación. El Departamento de Estado estadounidense también ha aprobado la posible venta de cazas F-16, así como de misiles Sidewinder y Harpoon, a Filipinas en tres acuerdos distintos. Filipinas está buscando un nuevo avión de combate polivalente y está evaluando el F-16 y el SAAB Abs Gripen y otros.
El Gobierno de Filipinas ha solicitado la compra de diez (10) cazas F-16C Block 70/72; dos (2) cazas F-16D Block 70/72; quince (15) motores F100-PW-229EEP o motores F110-GE-129D; quince (15) generadores de pantalla programable mejorados (iPDG) quince (15) radares de haz ágil escalable (SABR) AN/APG-83 Advanced Electronically Scanned Array (AESA); quince (15) ordenadores modulares de misión 7000AH; quince (15) LN-260 Embedded GPS/INS (EGI) con SAASM y PPS; veinticuatro (24) misiles aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM) AIM-120C-7/C-8 o equivalentes; una (1) Sección de Guiado AIM-120; cuarenta y ocho (48) lanzadores de misiles LAU-129; tres (3) kits de cola de Munición Láser Conjunta de Ataque Directo (LJDAM) KMU-572; seis (6) bombas Mk-82 de 500 lb; seis (6) bombas inertes de entrenamiento Mk-82 de 500 lb; seis (6) espoletas FMU-152 o FMU-139; seis (6) Sniper Advanced Targeting Pods (ATP) o Litening ATP; quince (15) terminales de avión Multifunctional Information Display System Joint Tactical Radio System (MIDS-JTRS), y; quince (15) cañones antiaéreos M61A1 Vulcan de 20 mm.
También se incluyen radios AN/ARC-238; Identificación Avanzada Amigo o Enemigo con Transpondedor Interrogador Combinado y Modo 5; Sistemas Conjuntos de Seguimiento Montado en Casco II (JHMCS II) o Tacker Inercial Híbrido de Base Óptica Scorpion (HObIT); Suite de Guerra Electrónica Integrada; Apoyo al Programa Internacional de Asistencia a la Seguridad en el Combate Electrónico (ECISAP); Sistemas Dispensadores de Contramedidas (CMDS) AN/ALE-47; Sistemas Conjuntos de Planificación de Misiones (JMPS) o equivalente; AIM-120 CATM; lanzadores LAU-118 con Ordenador de Interfaz de Lanzamiento Avanzado (ALIC); lanzadores de misiles LAU-117; DSU-38 Sensor guiado por láser de precisión para LJDAM; kits de adaptadores de interfaz Harpoon; munición de alto explosivo incandescente (HEI) PGU-28; cartuchos de entrenamiento de munición PGU-27 (no HEI); Dispositivos Actuados por Cartucho/Dispositivos Actuados por Propulsor (CAD/PAD); cartuchos de impulso ARD-446; cartuchos de impulso ARD-863; cartuchos de impulso BBU-36/B; cartuchos de impulso BBU-35/B; bengalas de humo MK-124; cartuchos de bengalas MJU-7/B L463; bastidores de bombas BRU-61; bastidores de bombas BRU-57; bastidores de bombas MAU-12 y bastidores de eyección triple TER-9A; contenedores de apoyo de armas, equipos de prueba y misiles; tamo y bengalas y dispositivos de visión nocturna (NVD).
El General Dynamics F-16 Fighting Falcon es un avión de combate multimotor desarrollado originalmente por General Dynamics para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Diseñado como caza diurno de superioridad aérea, evolucionó hasta convertirse en un exitoso avión polivalente para todo tipo de clima. Se han construido más de 4.600 cazas desde que se aprobó su producción en 1976. Aunque las Fuerzas Aéreas estadounidenses ya no lo compran, se están construyendo versiones mejoradas para clientes de exportación. En 1993, General Dynamics vendió su negocio de fabricación de aviones a Lockheed Corporation, que a su vez pasó a formar parte de Lockheed Martin tras una fusión con Martin Marietta en 1995. El F-16 también ha sido adquirido para servir en las fuerzas aéreas de otras 25 naciones. En 2015, era el avión de ala fija más numeroso del mundo en servicio militar.
